De BYD Seal 08 verslaat de Tesla Model 3 op het gebied van prijs, actieradius en achterwielbesturing

BYD heeft officieel de Seal 08 gelanceerd, een vlaggenschip-sedan uit de Ocean Network-serie, en de specificaties ervan zijn een directe uitdaging voor de belangrijkste modellen van Tesla. De prijs begint bij het equivalent van 28.980 USD voor de basisuitvoering, wat aanzienlijk lager is dan die van Tesla’s Model 3 RWD, dat momenteel in China vanaf ongeveer 34.100 USD verkrijgbaar is.

BYD concurreert echter niet alleen op prijs, maar blinkt ook uit op het gebied van actieradius, laadsnelheid en uitrusting. De Seal 08 EV-serie draait op een 800 V-platform met snellaadmogelijkheden en maakt gebruik van BYD’s tweede generatie Blade LFP-accu in twee capaciteiten: een pakket van 76,7 kWh goed voor een CLTC-actieradius tot 785 km, en een grotere optie van 92,1 kWh die dat vergroot tot 905 km – aanzienlijk meer dan de 830 km van de Model 3 LR. De AWD-variant combineert de grotere accu met een vermogen van 510 kW uit twee motoren, wat resulteert in een sprint van 0 tot 62 mph in 3,3 seconden, waarmee hij de duurdere Model 3 Performance overtreft.

Wat de uitrusting betreft, laat BYD ook technologie zien die Tesla’s Model 3 in deze prijsklasse niet biedt, zoals achterwielbesturing, een luchtvering met twee kamers en sensoren voor wegvooruitblik, en een draaicirkel van 4,95 meter bij een carrosserie van 5,15 meter.

In het interieur combineert de Seal 08 een 15,6-inch touchscreen met een 26-inch augmented reality-display en zero-gravity-stoelen met massagefunctie voor alle inzittenden. Tesla heeft nog steeds een voorsprong wat betreft de verfijning van de software en de mogelijkheden op het gebied van autonoom rijden, maar BYD biedt zijn ADAS-systeem gratis aan en beschikt over een netwerk van snelladers dat in China zijn gelijke niet kent. Het Model 3 zal het dan ook moeilijk krijgen om te concurreren met de specificaties en de prijsklasse van BYD’s vlaggenschip-sedan.