BYD claimt langste bereik EV en 3-rijige SUV-titels met nieuwe Blade 2.0-batterij

S Werelds grootste fabrikant van elektrische auto's en op één na grootste batterijfabrikant kondigde de volgende generatie van zijn befaamde Blade-batterijsysteem aan en de nieuwe EV's die erdoor aangedreven zullen worden.

Het BYD-rooster voor 2026 bevat een aantal indrukwekkende cijfers, zoals de Blade-batterij 2.0 technologie het mogelijk heeft gemaakt om zowel de elektrische auto met de langste actieradius op een lading als de full-size SUV te maken die dezelfde titel opeist.

De EV met het grootste bereik

BYD koos voor zijn meest hoogwaardige Denza merk van elektrische auto's, het merk waar het innovatieve nieuwe technologieën introduceert zoals "krabben lopen" om in krappe ruimtes te parkeren, om de EV met het langste bereik te lanceren.

De Denza Z9 GT refresh komt nu met een RWD versie die de grenzen verlegt van hoe ver een elektrische auto kan gaan op één lading. Volgens BYD kan de Z9 GT 1.036 km afleggen in een "wereldrecord actieradius" Dit is waarschijnlijk berekend op de CLTC-cyclus, die veel genereuzer is dan de bereikschattingen van de EPA in de VS, die meer snelwegrijden omvatten.

De eerste tests van de Denza Z9 GT zouden echte cijfers moeten opleveren die kunnen worden afgezet tegen actieradiuskampioenen als NIO's ET7 en zijn 150 kWh hybride vloeistof-vast batterij of de Air Pure en de baanbrekende efficiëntie van Lucid in de VS.

De 3-rijige SUV met het grootste bereik

Het andere bereikrecord dat BYD claimt dankzij de hogere Blade Battery 2.0-energiedichtheidstechnologie is dat van de eerste premium 3-rij familie-SUV in de Dynasty-serie. De full-size Datang SUV is 17 voet lang en kan van 0 naar 100 km/u accelereren in slechts 3,9 seconden, ondanks zijn gewicht en afmetingen.

De RWD-versie kan volgens de CLTC-cyclus 950 km afleggen op één lading, wat hem op één lijn zou zetten met de Lucid Zwaartekracht SUV's 450 mijl in EPA termen. Deze specificatie kan aan het begin van de zomer getest worden, wanneer de Datang bij de dealers arriveert.

Hoewel deze beweringen over het recordbereik nog moeten worden bevestigd in echte rijsituaties, heeft BYD al een andere eersteklas specificatie binnengehaald als het gaat om laadsnelheid. De 1000V-architectuur zorgt voor megawatt flash-opladen, waardoor de grote Blade 2.0-batterij van de luxe SUV voor dagelijks woon-werkverkeer in slechts vijf minuten kan worden opgeladen. BYD is momenteel bezig met de uitrol van 's werelds grootste megawatt oplaadnetwerk met 1,5 MW T-vormige stations met een innovatief hangend kabelontwerp.

Hetzelfde geldt voor de Z9 GT, die in negen minuten volledig kan worden opgeladen tot 97% en dan nog wat ruimte overlaat voor de extra aanvulling die wordt geleverd door regeneratief remmen. Ondanks de hogere energiedichtheid en megawatt laadvermogen, is de tweede Blade batterijgeneratie goedkoper om te produceren. Hierdoor kon BYD de prijs van de 2026 Z9 GT recordhouder vaststellen vanaf 39.000 dollar, terwijl de luxe SUV waarschijnlijk zal starten vanaf iets minder dan zestigduizend dollar als hij volgend kwartaal op de markt komt.