Lexus verslaat Tesla met een 3-rijige luxe familie-SUV in de VS met de stilste cabine

Lexus heeft het doek getrokken van de gloednieuwe TZ, zijn eerste elektrische full-size SUV met drie rijen, die het in de VS slechts tegen een handvol voertuigen opneemt als het gaat om luxe uitrustingen.

Tesla domineert al jaren het EV-onderwerp, maar kan nog steeds geen elektrische drie-rijige SUV aan een gezin van zes verkopen Lexusvan alle merken die laat zijn met het EV-feestje, nu heeft besloten om dit gat te vullen.

De 2027 TZ is een echte machine voor grote gezinnen, met een lengte van 5.100 mm op een wielbasis van 3.050 mm. Hij rijdt op een speciaal EV-platform met een vlakke vloer die ruimte biedt voor hoofd- en beenruimte op de derde rij voor volwassenen, en niet de bijgewerkte klapstoeltjes die zoveel SUV's als bruikbaar proberen te presenteren. Het vermogen komt van een AWD-systeem met dubbele motor die 407 pk produceert, waarbij de grotere 95,82 kWh batterij een EPA actieradius van 300 mijl en een acceleratie van 0-62 km/u van 5,4 seconden nastreeft.

2027 Lexus TZ specificaties en actieradius

• Tot 420 pk AWD-uitgang
• 3.500 lb trekvermogen
• 13.8 kubieke meter laadcapaciteit met alle stoelen rechtop
• actieradius van 300 mijl volgens EPA met 96 kWh batterij
• 5.1s acceleratie van 0-60 mph
• 0.27 weerstandscoëfficiënt
• Besturing op de achterwielen
• Geventileerde kapiteinsstoelen, automatisch neerklapbare achterbank
• Schakel- en gasmotorgeluiden via het 21-speakersysteem
• Navigatie op volledig scherm weergegeven in het instrumentenpaneel
• Geur in de cabine en Japanse sfeerverlichting

Binnenin leunt Lexus op zijn zogenaamde Driving Lounge-concept, met een panoramisch dak dat alle drie de rijen overspant, kapiteinsstoelen op de tweede rij met elektrisch verstelbare voetenbankjes en stoelen op de derde rij met sofaachtige bekleding. De gesmede bamboebekleding afkomstig van het Japanse Shikoku-eiland voegt een duurzaamheidsaspect toe zonder zijn toevlucht te nemen tot de plastic bekleding die Tesla zelfs in zijn duurdere auto's levert. De laadsnelheid en actieradius op een lading zijn lager dan die van de Lucid Gravity dus de verkoopprijs van Lexus TZ kan uiteindelijk bepalend zijn voor zijn populariteit als hij eind 2026 op de markt komt

Tesla blijft ondertussen volledig afwezig in dit segment. De Model X biedt ogenschijnlijk plaats aan zeven personen, maar concurreert in een andere maat- en prijsklasse en is nu uit productie genomen, terwijl een beloofde volgende generatie gezinsvervoerder er nooit is gekomen. Lexus moet het opnemen tegen geduchte concurrentie in deze categorie, zoals de Lucid Gravity, Cadillac Vistiq en Volvo EX90, wanneer de TZ in de showroom staat. Zelfs middenklassers zoals de Kia EV9 blijken populair in een segment dat Tesla nog steeds weigert te betreden.

Tesla heeft misschien wel een Cybertruck SUV in de maak, waarvan het prototype te zien was in de ontwerpstudio van Tesla. De uiteindelijke 3-rijige SUV van Tesla zou de strakke vorm van de Cybertruck kunnen hebben, maar met een cabine die over de ruimte waar de laadvloer van de vrachtwagen ligt, is uitgerekt. De Cybertruck zelf verkoopt niet erg goed als pick-up, dus het valt nog te bezien of een FSD-abonnement kan helpen om een hit te worden in de vorm van een SUV te midden van alle 3-rijige familie-hauler-concurrentie die zich blijft opstapelen.

Koop de Tesla Universele Muurconnector met 24' Kabel op Amazon