Tesla laat doorschemeren dat de stoelen van de vernieuwde Model Y L kunnen worden ingeklapt, waardoor het een handigere 3-rij SUV wordt met een grotere batterij

Tesla-fans hebben lang aangedrongen op een echte drie-rijige SUV, maar de EV-fabrikant zegt nu dat het beste wat het kan doen een Model Y L.

De aankomende versie met zes zitplaatsen van de Model Y vijfzitter heeft een zeven centimeter langere wielbasis en is langer, dus Tesla heeft niet gewoon twee kinderzitjes in de kofferbak gegooid en het een familie-SUV genoemd, zoals voorheen.

Het heeft gezorgd voor meer beenruimte en hoofdruimte voor de passagiers, die in vier captain chairs op de eerste twee rijen kunnen zitten, en twee stoelen van normale grootte op de derde rij, die niet lijken op die in de Model X met zes zitplaatsen.

Tesla Model Y L specificaties en zitconfiguratie

Volgens een Tesla China ingewijde die al eerder correct is geweest over voertuigen van Giga Shanghai, zal de zitconfiguratie van de Model Y L anders zijn dan alles wat we tot nu toe van Tesla hebben gezien.

Er zullen nog steeds twee captain chairs met armleuningen zijn op de tweede rij, maar de derde rij zal nu ook afzonderlijke stoelen hebben. In de Model X met zes zitplaatsen bestaat de derde rij uit twee stoelen die aan elkaar vastzitten, praktisch een offset bank, zodat een langere passagier comfortabel in het midden kan zitten met gestrekte benen.

In de Tesla Model Y L is die tweede zitrij echter gemotoriseerd om heen en weer te bewegen, zodat de afstand tussen de rijen kan worden aangepast. De stoelen zelf hebben naar verluidt een geheel nieuw ontwerp en zijn geventileerd, maar het wordt niet duidelijk of dat ook voor de derde rij geldt.

De derde rij zou nu echter lager zitten dan de andere twee. In combinatie met de toegenomen voertuighoogte en de opnieuw ontworpen C-stijlzouden de passagiers op de achterste zitplaatsen evenveel hoofdruimte hebben als die op de eerste rijen.

De Model Y L specificaties omvatten naar verluidt een grotere batterij met een nominale capaciteit tot 90 kWh, wat een toename van 20% zou betekenen ten opzichte van het huidige pack dat de Model Y aandrijft. Tesla heeft de Model Y L ook uitgerust met dynamische elektromagnetische ophanging, zodat het voor passagiers comfortabeler is om in te rijden.

Alle achterstoelen van de Model Y L kunnen neergeklapt worden

Maar hoe zit het met de lading? Het probleem met de drie-rijige SUV's van Tesla is dat hun afmetingen nog lang niet groot genoeg zijn voor deze categorie. Ze kunnen niet echt meer dan vijf volwassen passagiers en lading in de kofferbak kwijt, omdat er niet zo veel kofferruimte overblijft.

Toegegeven, er kan nog steeds een compromis worden bereikt als alle achterbank opgevouwen wordt tot een plat vlak, zodat men zowel passagiers als vracht kan vervoeren, en fans zijn bereid om compromissen te sluiten. Tesla staat echter alleen het opklappen van de derde bank toe in de Model X, en dat maakt niet genoeg laadruimte vrij.

Als de kapiteinsstoelen op de tweede rij van de Model X of Model Y L met zes zitplaatsen ingeklapt zouden kunnen worden, zou dat een heel ander spel zijn en zou Tesla's pseudo-"3-rijige SUV"-categorie als zodanig veel bruikbaarder worden.

Dit is precies waar Tesla China op zinspeelt. Grace Tao Lin, senior manager van het bedrijf en verantwoordelijk voor overheidszaken, public relations, marketing en branding in Groot-China, liet weten dat de Model Y L met zes zitplaatsen een"full-scene 6-seat luxe SUV" zal worden

Kenners van het lokale autolingo zeggen dat wat in het Engels "full scene" betekent, in China een voertuig voor alle doeleinden is, of een"voertuig voor alle scenario's", zoals een andere vertaling de woorden van Grace verwoordt.

Kortom, de Model Y L wordt een SUV met drie rijen zitplaatsen die zowel passagiers als vracht kan vervoeren, waarschijnlijk door alle vier de achterstoelen plat te klappen. De mogelijkheid om de tweede rij heen en weer te bewegen is volgens de geruchten ook een bijkomstige bevestiging.

De Model Y uit 2026 kan de achterzetels met één druk op de knop neerklappen. Door op de knop te drukken, worden de voorstoelen ook naar voren gestuurd zodat de achterbank volledig plat kan liggen, zodat er bijvoorbeeld een Model Y luchtbed in past.

Tesla bereidt misschien iets soortgelijks voor op de Model Y L, maar dan met alle vier de achterstoelen automatisch platklapbaar, wat een nogal welkome ontwikkeling zou zijn.