Aurora natrium-ion batterij met 170 Wh/kg energiedichtheid laadt op in 11 minuten

In het nieuwste voorbeeld van een solid-state batterijinnovatie die klaar is voor commerciële toepassing, heeft BAIC een batterij zonder lithium onthuld die een vergelijkbare energiedichtheid biedt als de LFP-chemie die de meeste EV's voor de massamarkt nu gebruiken.

Volgens autofabrikant BAIC heeft de nieuwe Aurora natrium-ion batterij een prismatische celdichtheid van meer dan 170 Wh/kg, vergelijkbaar met het Naxtra-pakket van CATL. Dit is al op het niveau van de meest voorkomende LFP-batterijen die overal in worden gebruikt, van Teslas voor de massamarkt tot de Anker Solix 2 power station die nu met 47% is afgeprijsd bij Amazon.

De andere belangrijke specificatie is de ondersteuning voor 4C-laadsnelheden, wat betekent dat de Aurora natrium-ion batterij in 15 minuten volledig kan worden opgeladen vanuit een lege accu. Het ontwikkelingsteam van BAIC noemt een laadsnelheid van 11 minuten, maar waarschijnlijk wordt hiermee de gebruikelijke 10-90% laadtest bedoeld. Het uithoudingsvermogen bij koud weer is al even indrukwekkend. Het pack werkt stabiel binnen een extreem temperatuurbereik van -40°C/-40°F tot 60°C en behoudt meer dan 92% van zijn capaciteit bij -20°C.

De natrium-ion batterij houdt ook stand in elektrische, mechanische en thermische misbruikscenario's, of het soort afstraffing waaraan regelgevende instanties en echte crashes EV-batterijen gewoonlijk blootstellen. Het team heeft 20 patenten aangevraagd voor kernmaterialen, celontwerp, productieprocessen, testmethoden en systeemintegratie, dus de Aurora-batterijlijn van BAIC omvat nu lithium-, solid-state- en natriumchemie onder één dak.

CATL heeft al een natrium-ion batterij met vergelijkbare specificaties op de markt gebracht. De Naxtra lijn levert 175 Wh/kg, ondersteunt 5C piekbelasting, heeft een actieradius van 500 km per lading en gaat meer dan 10.000 cycli mee. De Naxtra-lijn werkt in een nog breder temperatuurbereik, vooral aan de warmere kant, terwijl het ontlaadvermogen driemaal zo groot blijft bij -30°C in vergelijking met LFP-batterijen.

Bovendien heeft Naxtra al geslaagd voor gB 38031-2025 nationale veiligheidscertificering en is daarmee de eerste natrium-ioncel ter wereld. BAIC's Aurora Na-ion pack heeft de kloof echter aanzienlijk gedicht en mikt nu op volumeproductie, een zegen voor de levensvatbaarheid van natrium-ion accu's te midden van de stijgende lithiumprijs.