Notebookcheck Logo

Video: NASA voert een valtest uit met een luchttaximodel om de veiligheid te controleren en te helpen bij het opstellen van normen

Het model van de vliegtuigromp hangt 35 voet in de lucht (bron: NASA en Mark Knopp; bijgesneden)
Het model van de vliegtuigromp hangt 35 voet in de lucht (bron: NASA en Mark Knopp; bijgesneden)
In een gewaagde stap in de richting van de toekomst van luchttaxi's heeft NASA met succes een crashtest op ware grootte van een modelvliegtuig uitgevoerd, waardoor cruciale veiligheidsgegevens zijn verkregen om de industrie te helpen bij het ontwerpen en certificeren van een nieuwe generatie elektrische vliegtuigen.

NASA-onderzoekers helpen de basis te leggen voor een veilige luchttaxi-industrie door een crashtest uit te voeren met een model op ware grootte van een elektrisch vliegtuig. Op 26 juni liet een team op het Langley Research Center van het agentschap de romp van het vliegtuig van 10,67 meter vallen om te bestuderen hoe de innovatieve, lichtgewicht materialen zich gedragen bij een botsing.

Deze test is een belangrijk onderdeel van NASA's missie om de opkomende industrie voor geavanceerde luchtmobiliteit te ondersteunen. Door openbare gegevens over botsveiligheid te genereren, wil het agentschap fabrikanten helpen veiligere ontwerpen te maken en de Federal Aviation Administration (FAA) helpen bij het ontwikkelen van de veiligheidsvoorschriften die nodig zijn om ze voor de vlucht te certificeren.

Door elementen van een crash te laten zien, samen met hoe toegevoegde energie-absorberende technologie het vliegtuig robuuster zou kunnen maken, zullen deze tests helpen bij de ontwikkeling van veiligheidsvoorschriften voor geavanceerde vliegtuigen voor luchtmobiliteit, wat tot veiligere ontwerpen zal leiden. - Justin Littell, testleider.

Het model van de vliegtuigromp nadat het van 35 voet was gevallen (bron: NASA en Mark Knopp)
Het model van de vliegtuigromp nadat het van 35 voet was gevallen (bron: NASA en Mark Knopp)

De test was ontworpen om bijzonder streng te zijn. Het team liet het vliegtuig 10 graden gieren, of draaien, om een specifieke certificeringsvoorwaarde van de FAA na te bootsen. Het model bevatte energieabsorberende ondervloeren, vergelijkbaar met de kreukelzones in auto's, die verbrijzelden zoals de bedoeling was om het passagiersgedeelte te helpen beschermen.

Na de val ontdekten de onderzoekers dat de waargenomen materiaaldefecten nauw overeenkwamen met de voorspellingen van hun computersimulaties. Deze succesvolle validatie van hun modellen zal de hele industrie helpen om vliegtuigontwerpen efficiënter te evalueren. NASA zal alle gegevens en inzichten van de test met het publiek delen om verder onderzoek en ontwikkeling mogelijk te maken voordat deze nieuwe voertuigen boven gemeenschappen beginnen te vliegen.

Bron(nen)

Please share our article, every link counts!
Mail Logo
> Overzichten en testrapporten over laptops en mobieltjes > Nieuws > Nieuws Archief > Nieuws archieven 2025 07 > Video: NASA voert een valtest uit met een luchttaximodel om de veiligheid te controleren en te helpen bij het opstellen van normen
Chibuike Okpara, 2025-07-30 (Update: 2025-07-30)