Mercedes-Benz C-Klasse EV gepland voor lancering in 2026: AMG-versie komt in 2027

Mercedes-Benz maakt zich op voor de lancering van een volledig elektrische C-Klasse die 500 mijl kan afleggen met één keer opladen. De luxe sedan beschikt over een ultrasnelle oplaadmogelijkheid van 400 kW, een modern, technologisch gericht interieur en is klaar om de strijd aan te gaan met de elektrische i3 sedan van BMW.

Mercedes gebruikte het op maat gemaakte 'Iconic Grille'-design voor het eerst op de GLC EQ. Dit kenmerk onderscheidt EV's van hun tegenhangers met verbrandingsmotor en elk nieuw elektrisch model heeft zijn eigen interpretatie van het ontwerp. De C-Klasse EQ, het tweede elektrische model met de grille, werd voor het eerst getoond op de Autosalon van München. Hij is gebouwd op het eigen MB.EA platform, vergelijkbaar met de GLC EQ. Het 800 V systeem zorgt voor sneller opladen en een betere algemene efficiëntie.

Vergeleken met de benzineversie heeft de C-Klasse EQ een langere wielbasis en bredere spoorbreedte, wat resulteert in meer cabineruimte, een scherper weggedrag en een verbeterde stabiliteit tijdens het rijden. Een van de grootste veranderingen betreft het comfort voor de passagiers, waarbij een veelvoorkomend pijnpunt wordt aangepakt: de beperkte beenruimte en hoofdruimte achterin in de EQ. De bagageruimte is ook groter en er is extra opbergruimte voorin.

De auto wordt aangeboden in twee configuraties: een achterwielaangedreven model met één motor en tot 335 pk, en een vierwielaangedreven versie met twee motoren (4Matic) die tot 482 pk levert. Ze worden allebei geleverd met een 94,5 kWh NMC-batterij en een actieradius van ongeveer 800 km.

De Duitse autofabrikant ontwikkelt ook een AMG performance-variant, die in 2027 op de markt moet komen. De AMG wordt aangedreven door axiale fluxmotoren van het Britse Yasa en zal naar verwachting meer dan 680 pk leveren.