Mercedes C-Klasse EQ: Spionnenfoto's van nieuwe elektrische sedan met doorbraak in design en actieradius

De Mercedes C-Klasse EQ markeert de volgende stap in de elektrificatiestrategie van de fabrikant. Volgens InsideEVsonthullen recente spionagefoto's uit de Italiaanse Dolomieten voor het eerst duidelijke details van het ontwerp, de afmetingen en de technische kenmerken van de nieuwe elektrische sedan. De marktintroductie is gepland voor eind 2026, wat betekent dat de C-Klasse EQ rechtstreeks zal concurreren met de nieuwe BMW i3.

Ontwerp en carrosserie

De C-Klasse EQ neemt de opvallende nieuwe grille en de sterrensignatuur van de koplampen over van de GLC EQ. De voorkant lijkt iets verticaler dan die van de CLA, terwijl de achterkant bijna verticaal afloopt, waardoor de sedan een minder coupéachtig uiterlijk krijgt. Van opzij doet de elektrische C-Klasse denken aan een grotere CLA, met grotere ruiten. De wielbasis en overhangen duiden op een iets grotere auto in vergelijking met het huidige W206-model, dat 4,75 m lang is en een wielbasis van 2,87 m heeft. Getinte ruiten en speciale velgen duiden op varianten met het AMG-pakket.

Technologie en aandrijflijn

De C-Klasse EQ is gebaseerd op het MB.EA elektrische platform en gebruikt dezelfde aandrijflijn en batterij als de GLC EQ. Er is een 94 kWh batterij met NMC-chemie of een 64 kWh batterij met LFP-chemie verkrijgbaar. De sedan maakt gebruik van 800-volt technologie, waardoor snelle oplaadtijden en een hoge efficiëntie mogelijk zijn. Dankzij de aerodynamisch geoptimaliseerde carrosserie is een actieradius tot 800 km mogelijk, terwijl de GLC EQ ongeveer 713 km haalt met dezelfde batterij.

Vergelijking met concurrerende modellen

De C-Klasse EQ concurreert met de nieuwe BMW i3, die ook eind 2026 wordt verwacht. Hoewel de SUV-broers en -zussen vergelijkbare technologie gebruiken, zal de sedan profiteren van gunstigere aerodynamica, waardoor een groter bereik mogelijk is. In vergelijking met de W206 met verbrandingsmotor lijkt de elektrische C-Klasse groter, is de achteroverbouw langer en zal het interieur naar verwachting luchtiger aanvoelen dankzij de grotere ramen.

Sedan voor de elektrische vloot van Mercedes

Met de C-Klasse EQ voegt Mercedes een sedan toe aan haar elektrische vloot die comfort, technologie en actieradius probeert te combineren. De huidige spionagebeelden geven de eerste gedetailleerde inzichten in de proporties, het design en de mogelijke uitrustingsvarianten. Dankzij het MB.EA-platform, 800-volt technologie en een aerodynamische carrosserie belooft de sedan een efficiënt bereik en een hoge dagelijkse bruikbaarheid.