De BMW iX5 SUV heeft een EPA-actieradius van 435 mijl en kan bogen op het feit dat hij in de VS is geproduceerd

De nieuwe iX5 SUV is BMW’s eerste elektrische auto die volledig in de VS wordt geassembleerd op het eDrive-platform van de zesde generatie met een 800V-architectuur, en beschikt over een gigantische accu van 141 kWh die een EPA-actieradius van 435 mijl per oplaadbeurt biedt.

Hoewel hij qua efficiëntie niet aan deze auto kan tippen, is de iX5 vergelijkbaar met de uitlopende Tesla Model X, die in de basisuitvoering met vierwielaandrijving een door de EPA geschatte actieradius van maximaal 352 mijl haalt en vroeger een vanafprijs had van $99.990. De vanafprijs van de iX5 is vastgesteld op ongeveer $ 80.000 bij de lancering begin 2027 in de VS, terwijl het model een superieure actieradius biedt dankzij de cilindrische accucellen van BMW cellen met een 20% hogere energiedichtheid.

De iX5 ondersteunt DC-snelladen tot 460 kW, wat betekent dat hij in 20 minuten van 10% naar 80% kan worden opgeladen, in tegenstelling tot het gebruikelijke maximum van 250 kW bij Tesla, waarmee onder ideale omstandigheden in 15 minuten ongeveer 200 mijl aan bereik wordt toegevoegd. Ook toekomstige eigenaren van een BMW iX5 kunnen gebruikmaken van het Supercharger-netwerk van Tesla, aangezien de SUV is uitgerust met een ingebouwde NACS-aansluiting.

Prijs, actieradius en uitrusting van de BMW iX5

• 435 mijl EPA-actieradius
• 141 kWh-accu
• Acceleratie van 0 tot 60 mph in 4,4 seconden
• 22 minuten oplaadtijd tot 80%
• 6.000 lbs (2.722 kg) trekvermogen
• 579 hp
• V2L, V2H en V2G bidirectioneel opladen
• 96,6 inches lengte
• 0,28 Cd
• Verwarmde/geventileerde stoelen met massagestand
• Achterwielbesturing en adaptieve ophanging
• Adres-naar-adres-ondersteuning bij stadsrijden en handsfree snelwegrijden van instap tot uitstap

In het interieur beschikt de iX5 over het 'Panoramic Vision'-voorruitdisplay van BMW, naast een centraal touchscreen van 17,9 inch, met een optioneel passagiersscherm. Dit alles draait op Operating System X, dat is gebaseerd op het open-sourceproject ' Android' en ondersteuning biedt voor Amazon's Alexa+ AI voor spraakopdrachten in conversatiestijl. Een nieuw 14,6-inch passagiersdisplay is voorzien van een automatisch zichtscherm om afleiding van de bestuurder te voorkomen. De minimalistische cabine van Tesla, met zijn stuurwiel en één scherm, doet in vergelijking daarmee ronduit spartaans aan.

Ook de praktische eigenschappen zijn uitstekend, met een bagageruimte van 655 liter die kan worden uitgebreid tot 1.850 liter wanneer de stoelen zijn neergeklapt, hoewel er geen optie is voor een uitvoering met zeven zitplaatsen. De iX5 is echter gebouwd op het oudere CLAR-platform in plaats van de zuivere Neue Klasse-architectuur, wat betekent dat de enorme accu bedoeld is om eventuele inefficiënties als gevolg van een technisch compromis te compenseren.