Xiaomi SU7 landt: Tesla Model 3 rivaal met agressief prijskaartje

Xiaomi heeft de hulp van beroemdheden ingeroepen: actrice Shu Qi is de nieuwe merkambassadeur voor de Xiaomi SU7, vanwege de gelijkenis in hun namen.

Het Chinese techconcern volgt. De prijzen voor de nieuwe generatie Xiaomi SU7 elektrische auto's beginnen bij 219.900 yuan (ongeveer 31.900 dollar) in China. De actieradius is toegenomen tot 902 kilometer. de 800-volt architectuur en LiDAR-sensoren zijn nu standaard. Hieronder vindt u de officiële gegevens, uitrusting en bestelcijfers voor de marktintroductie.

Ronald Matta (vertaald door DeepL / Ninh Duy), Gepubliceerd 26-03-2026 🇺🇸 🇩🇪 ...

E-Mobility Launch

De prijs staat vast. Xiaomi vraagt precies 219.900 yuan voor het basismodel van de nieuwe SU7. Omgerekend is dat ongeveer 31.900 dollar. De fabrikant onderbiedt daarmee zijn eigen voorverkoopprijs met 10.000 yuan. Het vorige model was bij de lancering nog 4.000 yuan goedkoper. Zijn belangrijkste rivaal kost echter aanzienlijk meer. Tesla vraagt momenteel 235.500 yuan voor de Model 3 RWD in China. Xiaomi heeft een prijsvoordeel van 15.600 yuan. De Pro-versie van de SU7 staat genoteerd voor 249.900 yuan. Het topmodel Max kost 303.900 yuan.

De markt reageert onmiddellijk op de agressieve uitdaging. Xiaomi-baas Lei Jun meldde precies 15.000 vaste bestellingen na 34 minuten. De eerste generatie verzamelde aanzienlijk meer kopers in dezelfde tijd. De marktomgeving in China is extreem agressief geworden. Waarnemers hebben het over een waar bloedbad. Xiaomi biedt tegenwicht met enorme aankoopstimulansen. Pre-order klanten ontvangen een gratis upgradepakket. Dit pakket omvat stoelen zonder zwaartekracht, een geluidssysteem met 25 luidsprekers, een kofferbak vooraan en een apart scherm voor de achterbank.

Xiaomi presenteert de SU7 in Blazing Red uit de "Sport Color Series" - het "eerste echte rood, geïnspireerd door de intense helderheid van de dageraad".

Xiaomi is ook klaar om de gloednieuwe SU7 MY2026 in China te lanceren, met een opvallende Brilliant Magenta kleur.

Voor degenen die de voorkeur geven aan een tijdloze look, biedt Xiaomi de nieuwe SU7 in Obsidian Black als onderdeel van de Classic Colour Series...

... en de 2026 Xiaomi SU7 in Pearl White.

De debuutspecificaties bevestigen de lekken van de afgelopen weken. Het standaardmodel is gebaseerd op een 752-volt architectuur. De batterij heeft een capaciteit van 73 kWh. Volgens de Chinese CLTC-cyclus is dit genoeg voor 720 kilometer. Hij sprint van 0 naar 100 km/u in 5,28 seconden. De Pro-versie heeft een capaciteit van 96,3 kWh. Hij kan 902 kilometer afleggen zonder te stoppen om op te laden. Het Max-model is het topmodel. Deze heeft vierwielaandrijving en een accucapaciteit van 101,7 kWh, wat zorgt voor een brute acceleratie. Hij bereikt 100 km/u in slechts 3,08 seconden. Het laadvermogen zorgt voor een actieradius van 670 km in slechts 15 minuten.

Xiaomi SU7 MY2026: Binnen de eerste 34 minuten na het plaatsen van de bestelling werden er 15.000 vaste, niet-annuleerbare bestellingen geregistreerd voor de nieuwe SU7-generatie.

Vergelijking met de eerste SU7: Binnen 24 uur na de lancering waren er maar liefst 88.898 vaste bestellingen voor de SU7 in 2025. Xiaomi verkocht vorig jaar in totaal 246.448 SU7's.

De hardware voor autonoom rijden is nu standaard. Elk voertuig verlaat de fabriek met een LiDAR-sensor en 4D-radar. Een Nvidia Thor chip levert 700 TOPS aan rekenkracht. Het nieuwe AI-taalmodel XLA neemt de softwarekant voor zijn rekening. Het koppelt rijassistentie en geautomatiseerde (AI) besluitvorming in realtime. De carrosserie biedt bescherming door staal met een hoge sterkte van 2.200 MPa. Kopers kunnen kiezen uit twee kleurlijnen. De Classic serie wordt geleverd in Obsidian Black en Pearl White. De Sport-lijn vult Brilliant Magenta aan met het volledig nieuwe Blazing Red.

De productielijnen draaien al op volle toeren. Xiaomi beëindigde de productie van de eerste SU7-generatie in februari. Tegen die tijd had het bedrijf 381.000 voertuigen gebouwd. Door het ombouwen van de productielijnen liepen de leveringen in februari terug tot 20.414 stuks. Verwacht wordt dat deze achterstand snel zal verdwijnen. Xiaomi is van plan om in 2026 550.000 voertuigen te verkopen. De nieuwe SU7 en de aankomende elektrische SUV YU7 moeten dit volume de komende maanden gaan leveren.