De Xiaomi EREV met het grootste elektrische bereik heeft een olieverversingsinterval van drie jaar om de onderhoudskloof bij elektrische voertuigen te overbruggen

Lei Jun, CEO van Xiaomi, bestempelde de nieuwe Skynomad N70 SUV als de EREV met het grootste elektrische bereik per oplaadbeurt.

De RWD Max-versie kan dankzij de voor een elektrische auto met verlengd bereik ongewoon grote accu meer dan 500 km (314 mijl) afleggen op één lading. De capaciteit van 76 kWh ligt in feite in de gemiddelde range voor puur elektrische auto’s, laat staan voor plug-in-hybriden en EREV’s. Toegegeven, het is de Leapmotor D19 die de grootste accu ooit in een EREV biedt, maar deze is ook groter en zwaarder, waardoor hij volgens dezelfde CLTC-testcyclus een kortere actieradius per oplaadbeurt heeft.

Hoewel elektrische voertuigen met een groter bereik, zoals de Skynomad-serie van Xiaomi, met hun enorme accupakketten de grenzen tussen elektrische auto’s en benzineauto’s steeds verder doen vervagen, houden kopers die nog twijfelen ook rekening met het feit dat deze voertuigen vaker onderhoud nodig hebben.

Zoals menig Tesla-eigenaar zal beamen, hoeven zij bij het routineonderhoud doorgaans alleen maar de ruitensproeiervloeistof bij te vullen, en dit soort zorgeloos leven is precies wat autofabrikanten willen nabootsen om klanten ertoe aan te zetten een EREV aan te schaffen.

Daarom is Xiaomi een samenwerking aangegaan met Shell om exclusieve olie met lage viscositeit te ontwikkelen voor de 1,5-liter generator aan boord, die slechts om de drie jaar hoeft te worden ververst. Een onderhoudsinterval van drie jaar voor de olie is iets waar menig eigenaar van een benzineauto alleen maar van kan dromen en dicht in feite de kloof met het onderhoudspatroon van een elektrische auto.

De Harbin Dongan 1. 5T-motor ter waarde van 1.100 dollar, die Xiaomi gebruikt om de accu tijdens het rijden op te laden, heeft een bijzonder hoog piekrendement van meer dan 44% en levert 4 kWh per liter brandstof aan de elektrische aandrijflijn. Voor de Sky Nomad N70 Max SUV vertaalt zich dit in het maximale, geadverteerde elektrische bereik van 505 km volgens de CLTC-norm, of een totaalbereik van 1.500 km (937 mijl) totdat de benzinetank van 68 liter leeg is.

Wat dit recordaantal aan elektrisch bereik in de praktijk betekent, is dat eigenaren van een Xiaomi Skynomad EREV het overgrote deel van hun reisbehoeften uitsluitend op batterijvermogen kunnen afleggen. Zelfs tijdens langere ritten hoeft de benzinegenerator niet te worden gestart, aangezien de accu in 18 minuten oplaadt, waardoor deze het grootste deel van de tijd gewoon stil zou staan.

Hierdoor kan Xiaomi zijn Skynomad-klanten een olieverversingsinterval van drie jaar aanbieden, waarmee in feite de kloof met elektrische voertuigen (EV’s) wordt overbrugd wat betreft onderhoudsbeurten. Alsof dat nog niet genoeg is, biedt de SkyNomad N70 Max niet alleen een veel grotere totale actieradius dan een Model Y, maar is hij ook goedkoper, met een prijs vanaf het equivalent van 36.200 dollar.