Chery schoolt Toyota met 2026 EV met solid-state batterij die meer dan 600 mijl aflegt op een lading in arctische temperaturen

Chery, de grootste exporteur van auto's in China, zal zijn eerste voertuig met solid-state batterij in 2026 op de markt brengen Toyota met een jaar verslaan. Cherry is een pionier op het gebied van de ontwikkeling van solid-state batterijen en heeft onlangs getipt dat het erin geslaagd is om een 600 Wh/kg solid-state batterij te maken die klaar is voor massaproductie.

Chery, evenals andere bedrijven zoals WeLion hebben sindsdien solid-state batterijen met een hogere energiedichtheid aangekondigd, maar deze bevinden zich nog in de technische verificatiefase, terwijl Chery's productieklare oxidecellen met nieuwe polymeer elektrolyt nog steeds een energiedichtheid hebben die 20% hoger is dan het vorige theoretische maximum. Chery was dus in staat om een veel hogere capaciteit te plaatsen in dezelfde ruimte als de batterijen met vloeibare elektrolyt die het gebruikt in zijn elektrische voertuigen.

De eerste Chery EV uit 2026 met een volledig vastestofbatterij zal de krachtige Exeed ES8 shooting brake met de naam Liefeng zijn, die 1.500 km zal kunnen afleggen op één lading en in minder dan drie seconden zal kunnen accelereren dankzij de 800V aandrijflijn en 30.000 tpm motoren, plaagde de automaker. Deze geadverteerde actieradius is natuurlijk gebaseerd op de Chinese CLTC-cyclus, die ongeveer een derde minder streng is dan de schattingen van de EPA in de VS, omdat er voornamelijk in de stad wordt gereden.

Dit betekent dat de shooting brake ongeveer 625 mijl aflegt op een enkele lading van zijn solid-state batterij volgens EPA-schattingen, wat meer dan het dubbele is van het huidige gemiddelde bereik van EV's in de VS. Een hogere energiedichtheid en dus een groter EV-bereik is echter niet de enige verdienste van een solid-state batterij. De 600 Wh/kg cellen die Chery zal gebruiken, maken ultrasnel opladen en werken met minimaal capaciteitsverlies mogelijk, zelfs bij extreme arctische temperaturen van -30 graden Celsius.

Bedrijven als Toyota, Samsung of CATL hebben allemaal 2027 als deadline gesteld voor het uitbrengen van auto's met solid-state batterijen die het tot nu toe theoretische maximum van 500 Wh/kg halen. Deze zouden uiteindelijk een actieradius van 500 mijl op een lading hebben met batterijpakketten die net zo groot zijn als de huidige 300-mijls batterijen van bijvoorbeeld de Tesla Model Y. Die van Chery gaan 20% verder in een auto die dit jaar al op de markt zou komen, waardoor China's grootste exporteur van voertuigen een van de eerste autofabrikanten is die erin geslaagd is om solid-state batterijen op de markt te brengen.

Koop de Tesla Universele Muurconnector met 24' Kabel op Amazon