Tesla brengt eindelijk een fiets op de markt om de tweewielersector te betreden met een dure Strider-kinderfiets

Elon Musk heeft meerdere malen vermeld dat Tesla om veiligheidsredenen nooit een elektrisch tweewieler zoals een motorfiets zal produceren.

Hij heeft dit tijdens aandeelhoudersvergaderingen gezegd en op X bevestigd in reactie op willekeurige, door AI gegenereerde video’s waarin hij op een mysterieus voertuig rondrijdt. De traumatische ervaring die aan deze beslissing ten grondslag ligt, zit diep, aangezien hij op 17-jarige leeftijd tijdens het fietsen op een racefiets door een vrachtwagen werd aangereden – een ongeval dat verwoestende gevolgen had kunnen hebben.

Prijs en leeftijdsgroep van de Tesla-loopfiets

Deze week heeft Tesla echter wel een tweewieler gelanceerd. Het is geen crossmotor of iets dergelijks, maar een Tesla Balance Bike voor kinderen die voor 225 dollar wordt verkocht en bedoeld is voor kinderen van 2 tot 5 jaar.

Het voertuig heeft geen motor en geen pedalen en is eenvoudigweg ontworpen om door kinderen met hun voeten voort te worden geduwd, terwijl zij al op zeer jonge leeftijd vertrouwd raken met het merk Tesla. De nieuwe loopfiets van Tesla is vervaardigd uit een frame van magnesiumlegering in het kenmerkende zwart-witte kleurenschema, is geschikt voor kinderen tot 35 kg (77 pond) en biedt vijf hoogte-instellingen voor het zadel. Het is precies het soort tweewieler dat vóór Musk zonder problemen aan de eisen zou hebben voldaan, aangezien de maximumsnelheid niet hoger ligt dan de loopsnelheid van een peuter en de kans dat het betrokken raakt bij een ongeval met een vrachtwagen uiterst klein is.

Dat prijskaartje plaatst het echter stevig aan de top van de loopfietsmarkt. De meeste concurrerende modellen worden verkocht voor minder dan honderd dollar, en slechts een handvol rivalen kost meer, zoals de Woom Go 1, die op Amazon 249 dollar kost maar voor die meerprijs tenminste remmen meelevert. De versie van Tesla heeft geen remmen, en ouders zouden bijna het drievoudige van de gangbare prijs van een loopfiets betalen voor het merk en het Tesla-logo aan de voorkant.

Toch is de eerste partij loopfietsen al uitverkocht – zoals dat bij Tesla gaat – en is de levering uitgesteld tot augustus 2026. Het behoeft geen betoog dat dit nauwelijks kan worden beschouwd als de daadwerkelijke intrede van Tesla in de tweewielersector, maar eerder als een dure manier om bij peuters merkloyaliteit te kweken.