Model Y behaalt record veiligheidsscore bij crashtests op radarloze Tesla Vision die stopt voor kinderen en fietsers

Tesla heeft zojuist opgeschept met wat het Europese agentschap voor autoveiligheid Euro NCAP "een werkelijk uitmuntende, recordbrekende Model Y rating" noemde. De Model Y van Giga Berlin - degene met de extra airbags - behaalde de hoogste totaalscore ooit van 92% onder alle voertuigen die werden getest met de nieuwe en veeleisendere crashtestprocedure van het European New Car Assessment Program. "Tesla heeft laten zien dat niets dan het beste goed genoeg voor ze is, en we hopen dat ze dat doel ook in de toekomst blijven nastreven," zei de secretaris-generaal van NCAP toen de Model Y zijn hoogste score van 98% behaalde op precies het onderdeel Safety Assist dat de radarloze Tesla Vision-kit inschakelt.

In tegenstelling tot de mening van de ex-VW CEO dat hogere niveaus van autonoom rijden naast camera's ook LiDAR nodig hebben om goed te kunnen functioneren, is Elon Musk ervan overtuigd dat Tesla Vision zich uitsluitend kan redden op zijn op camera's gebaseerde Autopilot systeem. Vanaf vorig jaar, schakelde Tesla al zijn voertuigen over op de Vision software en hardware en nu komen al zijn nieuwe auto's zonder radar. Tesla beloofde toen dat de overgang geen invloed zou hebben op de veiligheidswaardering van zijn EV's.

Sommigen beweerden dat Tesla Vision en de zelfrijmodus die het mogelijk maakt, nu inferieur zijn aan wat Tesla belooft. Onlangs was er een controverse over een mislukte crashtest met een paspop voor kinderen, waardoor Tesla-fanaten hun eigen kinderen moesten gebruiken om de conclusies van de test te weerleggen. Het Euro NCAP Safety Assist-onderdeel omvat echter botsingssimulaties met dummy's van kinderen, volwassen voetgangers, fietsers of andere voertuigen, en de Model Y presteerde met aplomb en behaalde een "bijna perfecte score van 98%."

"In de Euro NCAP-tests op het circuit presteert het Model Y Vision-systeem met alleen een camera opmerkelijk goed bij het voorkomen van botsingen met andere auto's, fietsers en voetgangers," vervolgen de bevindingen. "In tests van dereactie van het systeem op voetgangers, presteerde het systeem goed. In tests van de reactievan het systeem op fietsers scoorde de Model Y de maximale punten," aldus de datasheet van de Model Y

Als we er dieper induiken, was de enige saaie situatie die de Euro NCAP-testers in het rood schilderden de test "Voertuig rijdt achteruit op staande voetganger", die Tesla er mogelijk van weerhield om een score van meer dan 82% te behalen in de botspreventiecategorie Kwetsbare weggebruikers. Ter vergelijking: de eerste elektrische Genesis GV60 kreeg 63% in die categorie. Tesla behaalde ook een opmerkelijke veiligheidsscore van 97% in de categorie Bescherming volwassen inzittenden, wellicht te danken aan de extra airbag aan de rechterzijde van de bestuurder waarmee de in Giga Berlijn gebouwde Model Y nu wordt geleverd.

De tweede plaats in de nieuwe Euro NCAP crash test Overall Score ranking wordt ingenomen door de Lexus NX en Subaru Outback, gevolgd door een aantal Mercedes modellen. Er zijn nu ook veel Aziatische auto's met hoge crashtestscores, waaronder de Genesis GV60, evenals veel voertuigen van Chinese makelij waarvan het veiligheidsagentschap zegt dat het dit jaar een recordaantal heeft getest, maar "de Model Y steelt de show," merkte Euro NCAP op.

Koop de Tesla Motors 24' kabelmuurconnector op Amazon