Subaru geeft bijna 10.000 dollar uit om elke elektrische SUV in de VS te verkopen

Subaru’s inspanningen om zijn activiteiten op het gebied van elektrische voertuigen in de Verenigde Staten uit te breiden, werpen hun vruchten af wat de verkoopcijfers betreft, maar de strategie blijkt kostbaar te zijn. Hoge uitgaven aan verkoopstimulansen voor het groeiende aanbod aan elektrische voertuigen van de autofabrikant hebben de winst in het afgelopen kwartaal aanzienlijk aangetast, wat de financiële uitdagingen onderstreept van het concurreren op de steeds drukker wordende markt voor elektrische SUV’s.

De Japanse autofabrikant biedt momenteel drie elektrische SUV’s aan in de VS: de vernieuwde Solterra, de onlangs geïntroduceerde Uncharted en de grotere Trailseeker. Tussen januari en juli verkocht Subaru 11.638 elektrische voertuigen in de VS. De leveringen van de Solterra daalden met 34% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar tot 5.275 exemplaren, terwijl de Uncharted 2.850 verkochte exemplaren noteerde en de Trailseeker daar nog eens 3.513 aan toevoegde, waardoor de totale verkoop van elektrische voertuigen door Subaru in de VS boven het niveau van vorig jaar uitkwam.

De omzetgroei ging echter ten koste van de winst. Bij de bekendmaking van de resultaten over het eerste kwartaal van het boekjaar (april–juni) meldde Subaru dat hogere uitgaven voor verkoopstimulansen de bedrijfswinst met 24,9 miljard yen (ongeveer 155 miljoen dollar) hebben verminderd. Als gevolg daarvan daalde de kwartaalbedrijfswinst met 44% tot 42,6 miljard yen (ongeveer 270 miljoen dollar).

Volgens gegevens van Motor Intelligence, geciteerd door Automotive News, stegen de gemiddelde marketing- en stimuleringsuitgaven van Subaru per voertuig met 40% ten opzichte van vorig jaar tot 2.698 dollar, waarmee het de totale Amerikaanse markt ver achter zich liet, waar de stimuleringsuitgaven met slechts 4,4% toenamen.

De kortingen op de elektrische SUV’s van Subaru waren bijzonder royaal. Het bedrijf gaf gemiddeld 9.650 dollar uit per verkochte Solterra, 9.155 dollar per verkochte Uncharted en 8.982 dollar per verkochte Trailseeker. Ter vergelijking: de stimuleringsmaatregelen voor de Outback bedroegen gemiddeld slechts 3.036 dollar per voertuig.

De elektrische SUV’s van Subaru worden gezamenlijk met Toyota ontwikkeld en zijn gebaseerd op hetzelfde e-TNGA-platform. Toyota verkoopt zijn eigen versies in de VS onder de namen bZ, C-HR en bZ Woodland.

Terwijl de Solterra moeite heeft gehad om het verkoopsucces vast te houden, is de bZ van Toyota uitgegroeid tot een van de best verkochte elektrische voertuigen in de VS. In de eerste helft van het jaar stond het model op de vierde plaats in de ranglijst van best verkochte EV’s in het land, met een omzetstijging van 90% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. In tegenstelling tot Subaru heeft Toyota zijn gemiddelde uitgaven aan stimuleringsmaatregelen voor de bZ met 7,6% verlaagd tot 8.588 dollar per voertuig, wat wijst op een duurzamere verkoopstrategie.