NHTSA onderzoekt 174.000 Tesla Model Y's op defecte deurgreep

Het NHTSA Office of Defects Investigation (ODI) heeft een onderzoek ingesteld naar de Tesla Model Y SUV nadat negen eigenaren hadden geklaagd dat de deurgreep hen verhinderde om bij hun auto te komen.

Volgens het ODI ging het bij de incidenten om ouders die de achterdeuren niet konden openen om hun kinderen te bereiken nadat ze uit de cabine waren gestapt. In de helft van de gevallen moesten de eigenaren een ruit inslaan om hun kinderen terug te krijgen.

Uit voorlopige bevindingen van het ODI blijkt dat de elektronische deursloten van het Model Y defect kunnen raken als het accusysteem niet genoeg spanning levert. Het ODI merkte echter op dat de klagers niet gemeld hadden dat ze een waarschuwing ontvingen als de batterij bijna leeg was.

De voorlopige evaluatie (PE) door het ODI zal "de reikwijdte en ernst van deze aandoening beoordelen, met inbegrip van de risico's die voortvloeien uit de in de VOQ's gemelde omstandigheden" Het zal ook "de aanpak beoordelen die Tesla heeft gebruikt om de deursloten van stroom te voorzien en de betrouwbaarheid van de toepasselijke stroomvoorzieningen."

Het onderzoek van ODI is gericht op de Tesla Model Y uit 2021 en heeft betrekking op ongeveer 174.000 exemplaren in de VS. Het onderzoek komt op de hielen van het rapport van Bloomberg over de mogelijke problemen met elektronische deurgrepen.

Hoewel het mogelijk is om de deursloten van Tesla opnieuw van stroom te voorzien, is het proces niet eenvoudig en is er een externe stroombron voor nodig. De autofabrikant heeft ook een handmatige deuropenerfunctie, maar deze is alleen toegankelijk vanuit de auto, op voorwaarde dat de eigenaar ervan op de hoogte is.