Lei Jun prijst Tesla Model Y-techniek nadat Xiaomi elk onderdeel heeft bestudeerd
Na Toyota hun voorganger uit elkaar haalde, heeft Xiaomi nu een aantal Tesla Model Y-toestellen uit 2026 gekocht om ze uit elkaar te halen en te leren wat ze doet bewegen in de aanloop naar de release van hun inaugurele YU7 elektrische SUV.
Volgens Lei Jun, de oprichter van Xiaomi, biedt de Model Y "uitmuntende" techniek, maar Xiaomi heeft elk Model Y-onderdeel onderzocht en is erin geslaagd om de actieradius en binnenruimte te verbeteren. De Model Y werd geschoold op verschillende andere gebieden door de YU7, waarbij Xiaomi's eerste elektrische SUV sneller opladen, een 800V aandrijflijn en de grootste batterij in zijn categorie biedt, en dat alles voor een lagere prijs dan de Model Y in China.
Daar biedt de Xiaomi YU7 een groter bereik op een lading dan de Tesla Model Y, met het basismodel metWD voor 518 mijl, tegenover de 446 mijl van de Model Y metWD op dezelfde CLTC-cyclus die China gebruikt voor het testen van het bereik. Dit is ongeveer een derde guller dan de EPA-schattingen in de VS, maar in een vergelijking van appels met appels verliest de Model Y nog steeds van de YU7, ondanks zijn hogere prijs.
Xiaomi, dat vooral bekend stond om zijn telefoons en elektronica voor thuisgebruik, zoals de 4K Xiaomi TV Box, betrad vorig jaar de markt voor elektrische voertuigen met de SU7 sedan en heeft sindsdien de markt veroverd. Ondanks het feit dat het geen verticale integratie heeft als EV- en batterijfabrikant zoals BYD, is het erin geslaagd om zijn aanzienlijke kennis en capaciteit op het gebied van de productie van elektronische apparaten te gebruiken om zeer concurrerende EV-modellen te maken die het rechtstreeks opnemen tegen de Model 3 en Model Y.
Het richt zich ook op de premiumvoertuigen van Tesla, zoals de Model S en Model S Plaid, met de SU7 Ultra en de aankomende YU7 GT versie. Xiaomi is echter niet tevreden met het verslaan van Tesla, want het wil ook een belangrijke speler worden in de auto-industrie op de meest moordende automarkt ter wereld. Naar verluidt is het bedrijf van plan om een EREV uit te brengen met een gemengde aandrijflijn die gebruik zal maken van het grootste pakket dat in een hybride voertuig te vinden is, een nieuwe 80 kWh batterij die CATL binnenkort zou kunnen aankondigen, die een uitstekend totaalbereik biedt.
