De eerste Xiaomi-SUV in volledige grootte wordt geleverd met een plattegrond met zitopstellingen

In de aanloop naar de officiële onthulling van de Sky Nomad N90-SUV-serie later in juli, is Xiaomi een teaser-campagne gestart die meer lijkt op de verkoop van meubilair voor de krappe woonruimtes in Manhattan dan op automarketing.

De foto’s van het exterieur tonen de bekende Xiaomi-stijl met een nogal hoekige doorontwikkeling van de YU7 SUV en een modern, gebogen achterlichtontwerp. Dat is allemaal prima, want hoe hoekiger Xiaomi’s grootste elektrische voertuig ooit is, hoe meer binnenruimte het zal bieden, maar wat Xiaomi met die ruimte heeft gedaan, lijkt erop gericht te zijn het concept van een multifunctioneel voertuig te maximaliseren.

In plaats van het interieur direct te tonen, heeft Xiaomi schematische tekeningen vrijgegeven die lijken op de plattegrond van een appartement, waarbij de nadruk ligt op verschuifbare en draaibare stoelen die de populaire SUV-vorm combineren met de interieurflexibiliteit van een MPV – die, laten we eerlijk zijn, anders lang niet zo veel street cred zou hebben.

Xiaomi presenteert de Sky Nomad N90 als een voertuig dat kan worden omgevormd tot een studio voor één persoon, een café voor twee personen, een vergaderruimte voor drie personen of een speelruimte voor het hele gezin, afhankelijk van hoe het interieur wordt herschikt. Uitgelekte spionagefoto’s bevestigen dit en tonen een doorloopbare middenconsole waarmee inzittenden zich vrij tussen de rijen kunnen bewegen, met aanwijzingen dat de console zelf naar believen kan worden verplaatst.

Een ingebouwde, intrekbare daktent zou bij een van de uitvoeringen kunnen worden geleverd, en op de tweede rij is een EcoFlow-stroomstation gespot, wat het camperkarakter en de naamgeving ‘Sky Nomad’ van het submerk nogmaals onderstreept. De specificaties van de N90 behoren nog steeds tot het rijk der geruchten, waarbij wordt gerekend op een EREV voor het hele gezin met een groot elektrisch rijbereik dankzij een enorme 80 kWh-accu , wat nogal ongebruikelijk is voor dit segment en erop wijst dat Xiaomi wellicht alles op alles zet om een deel van de trendy markt voor full-size SUV’s te veroveren.