Chinese lucht- en ruimtevaartgigant test eVTOL met modulair vliegende auto-ontwerp

De Negende Academie van de China Aerospace Science and Technology Corporation (CASC) heeft de eerste vlucht van zijn in eigen land ontwikkelde elektrische vliegtuig voor verticaal opstijgen en landen (eVTOL) met succes afgerond. De test, die op 6 februari plaatsvond op het Yongchuan Da'an vliegveld in Chongqing, controleerde de prestaties van een uniek vliegend auto-ontwerp dat ruimtevaart- en autotechniek integreert.

Het vliegtuig maakt gebruik van een modulaire, split-type architectuur die uit drie hoofdonderdelen bestaat: vleugels, een cabine en een chassis. Dit ontwerp maakt een naadloze overgang tussen transportmodi mogelijk via een zelfontwikkeld automatisch uitlijnings- en koppelingssysteem, waardoor de modules onafhankelijk van elkaar kunnen worden gekoppeld of losgekoppeld onder geprogrammeerde controle.

De luchtmodule kan twee passagiers vervoeren met snelheden tot 150 km/u op hoogtes van minder dan 3000 meter. Op de grond maakt het voertuig gebruik van een volledig elektrisch, intelligent by-wire chassis met een actieradius van meer dan 300 kilometer. Door industriële mogelijkheden van toonaangevende autofabrikanten te integreren en tiltrotorbesturing en intelligente aandrijfsystemen te gebruiken, willen de ontwikkelaars een zeer flexibel platform creëren dat aan verschillende reisbehoeften voldoet.

Volgens CASC is het vliegtuig ontwikkeld in overeenstemming met strenge luchtwaardigheidsnormen. Het modulaire karakter maakt het mogelijk om aangepaste cabines en verschillende chassistypes in te wisselen, afhankelijk van de missie. In de toekomst verwacht het bedrijf dat dit multifunctionele toestel op lage hoogte zal worden ingezet in sectoren zoals persoonlijk vervoer, logistiek en noodhulpoperaties.