Porsche Taycan prototype daagt Tesla Model S uit met 465 mijl bereik in hypermijl test

Het prototype van de Porsche Taycan op het circuit van de Nürburgring (Afbeelding: Porsche)

Het gefacelifte prototype van de Porsche Taycan uit 2025 heeft een ongelooflijke actieradius van 465 mijl (~750 km) behaald in een nieuwe hypermijltest door het YouTube-kanaal Out Of Spec Reviews. De test werd uitgevoerd onder relatief praktische omstandigheden, met vier passagiers aan boord en een snelheid van ongeveer 80 km/u op snelwegen rond Los Angeles.

Vishal Bhardwaj (vertaald door Ninh Duy), Published 06-02-2024 🇺🇸 🇨🇳 ...

E-Mobility Review Snippet

Details van de gefacelifte 2025 Porsche Taycan moeten nog worden vrijgegeven, maar in een hypermijltest door het YouTube-kanaal Out Of Spec Reviews is het gelukt om een uiterst indrukwekkende 465 mijl (~750 km) te rijden. Tijdens de test werd de snelheid op een constante 50 mph (~80 kmph) gehouden, wat resulteerde in een efficiëntie van 4,8 mi/kWh.

Om enigszins realistische rijomstandigheden te simuleren, waren er vier mensen aan boord en werd de klimaatregeling in de ECO-modus op 21,5°C (71°F) gehouden. De auto, met 19.300 mijl op de teller, stond in de Range-modus met verlaagde ophanging. Er waren ook korte regenbuien tijdens de bijna 10 uur durende rit op een snelweg buiten Los Angeles. Kyle, die de test filmde, onthulde geen gedetailleerde technische specificaties van het gebruikte model, behalve dat het "de grote batterij [waarschijnlijk 100 kWh, zoals in de nieuwe Macan], achterwielaandrijving en Aero wielen" had

Het prototype van de Porsche Taycan vernietigt de rondetijd van de Tesla Model S Plaid op de Nürburgring (Afbeelding: Porsche)

Opladen van het Porsche Taycan 2025 prototype voor het testen (Afbeelding Bron: Out Of Spec Reviews)

Om deze prestaties echt te waarderen, kunnen we ze vergelijken met actieradius-tests uitgevoerd door InsideEVwaarbij in gedachten moet worden gehouden dat deze tests werden uitgevoerd bij 70 mph (~112 kmph) in plaats van 50 mph.

Wat betreft actieradius wordt het prototype van de Taycan alleen verslagen door de 2022 Lucid Air Dream Edition Range, die een actieradius van 500 mijl haalde. Hij heeft een sterke voorsprong op de 2022 Mercedes EQS 450+ (395 mijl) en de 2022 BMW iX xDrive50 (345 mijl), evenals op de 2021 Tesla Model S Plaid met 21" Arachnid wielen (300 mijl) en de 2021 Tesla Model 3 AWD (310 mijl). Hij verslaat zelfs de 2023 Porsche Taycan RWD 93 kWh Battery (met software-update), die 305 mijl haalde.

In termen van gemiddelde efficiëntie overtreft de 2025 Taycan met 4,8 mi/kWh alle andere modellen in deze tests, waarbij de 2022 Lucid Air Dream Edition Range het dichtst in de buurt komt met 4,3 mi/kWh. Het hoeft geen betoog dat er enkele extreme hypermijltests zijn geweest met de Tesla Model S 100D en Model 3 die tot maar liefst 700 mijl (~1126 km) haalden, maar de omstandigheden - 38 km/u op een gesloten testcircuit, geen airconditioning, gesloten ramen, geen passagiers - kunnen nauwelijks als 'echt' of praktisch worden beschouwd.

De nog te lanceren Taycan uit 2025 heeft onlangs ook

in het nieuws gekomen omdat hij de tijd van de Tesla Model S Plaid op het legendarische circuit van de Nürburgring Nordschleife met maar liefst 18 seconden heeft verbroken, met een rondetijd van slechts 7:07,55. Het is echter waarschijnlijk dat die variant andere specificaties had dan de variant die gebruikt werd in de hypermijltest.

Koop deze full HD dashcam met nachtzicht en deze MagSafe-compatibele auto-oplader op Amazon.