Nieuw verbod op EV-belastingkrediet voorgesteld in de American Vehicle Security Act

Senator Joe Manchin introduceerde vandaag een wetsvoorstel genaamd American Vehicle Security Act vandaag, met als doel een halt toe te roepen aan de subsidievrije periode die het ministerie van Financiën heeft gegeven aan automakers wier EV-batterijen niet volledig in de VS zijn gemaakt. Geconfronteerd met een ongekende tegenreactie van de Europese Unie over de mogelijke illegaliteit van de nieuwe EV-subsidies van de Inflation Reduction Act, besloot het ministerie van Financiën de made-in-USA-vereiste voor EV-batterijen uit te stellen totdat het in maart een leidraad over deze kwestie uitbrengt.

In de tussentijd zullen veel elektrische voertuigen waarvan de batterijen niet afkomstig zijn van Amerikaanse fabrikanten of gemaakt zijn met lokale componenten en grondstoffen, in aanmerking blijven komen voor het royale belastingkrediet van 7.500 US$. Dat is wat senator Manchin wil verbieden met de American Vehicle Security Act wetgeving, met het argument dat het tegen de Amerikaanse belangen ingaat. Het wetsvoorstel wil "de ingangsdatum voor de toepassing van bepaalde wijzigingen met betrekking tot het krediet voor nieuwe schone voertuigen aanpassen" en het belastingkrediet voor een aantal merken en modellen effectief stopzetten.

Het is onaanvaardbaar dat het Amerikaanse ministerie van Financiën doorgaat met het beschikbaar stellen van de volledige 7.500 dollar krediet zonder te voldoen aan alle duidelijke eisen die zijn opgenomen in de Inflation Reduction Act. De IRA en de EV belastingkredieten moeten worden uitgevoerd volgens de intentie van het Congres om ervoor te zorgen dat de Verenigde Staten, als de supermacht van de wereld, geen verplichtingen heeft tegenover landen die onze waarden niet delen.

Het is nog niet duidelijk of het wetsvoorstel de subsidie volledig of slechts gedeeltelijk zou beëindigen, zoals Tesla, bijvoorbeeld, dacht alleen in aanmerking te komen voor de "assembled in US" helft ervanterwijl de aflossingsvrije periode het belastingkrediet uitbreidde tot bijna al zijn voertuigen, behalve de Model Y 7-zitter die niet in aanmerking komt voor de SUV drempel om een of andere reden.

Terwijl de Amerikaanse Vehicle Security Act wetgeving is waarschijnlijk bedoeld om Chinese batterijen en componenten te richten, de redenering achter het belastingkrediet vakantie is om de subsidie verschillen met de EU glad te strijken, dus de Schatkist is waarschijnlijk niet bereid om de IRA herschrijven in de twee korte maanden links voor haar definitieve beslissing in maart.

Koop de Tesla Motors 24' Cable Wall Connector op Amazon