Notebookcheck Logo

De betaalbare Cube-e-bike is uitgerust met een Bosch-motor, een koolstofriemaandrijving en een volledige uitrusting en weegt 42,1 lbs

Editor Hybrid Pro 360 FE: nieuwe stads-e-bike met Bosch-naafmotor
ⓘ Cube
Editor Hybrid Pro 360 FE: nieuwe stads-e-bike met Bosch-naafmotor
Voor snelle, elektrisch ondersteunde mobiliteit in de stad heeft Cube een nieuwe e-bike onthuld met een Bosch-motor op een onverwachte plek. De Editor Hybrid 360 FE is bovendien af fabriek uitgerust met een uitgebreide reeks praktische functies voor dagelijks gebruik.

Cube heeft officieel de Editor Hybrid Pro 360 FE geïntroduceerd, een model dat expliciet is ontworpen als stads-e-bike. Hoewel het beschikt over de standaarduitrusting van een typische trekkingfiets, is er geen verende voorvork – een gemis dat fietsers zullen merken bij het rijden over kasseien of offroad-terrein. Zowel het frame als de starre voorvork zijn vervaardigd uit aluminium, waardoor het totale gewicht op een relatief lichte 19,1 kg (42,1 lbs) blijft, net onder de grens van 20 kg.

Zoals gebruikelijk bij stads-e-bikes heeft Cube gekozen voor een achternaafmotor in plaats van een middenmotor – met name de Bosch Hub Line-motor die een koppel tot 45 Nm levert. De bediening van het systeem verloopt via een compacte Bosch LED-controller, gekoppeld aan een eveneens compacte – en qua capaciteit beperkte – Bosch PowerTube-accu van 360 Wh. In plaats van een traditionele ketting- en naafversnellingsopstelling maakt de Editor Hybrid Pro 360 FE gebruik van een carbonriemaandrijving met één versnelling. Deze tandwielloze configuratie zorgt voor aanzienlijk minder onderhoud, hoewel fietsers in het dagelijks gebruik waarschijnlijk vaker een beroep zullen doen op de motorondersteuning.

Wat betreft het achtervoegsel „FE“: dit staat voor „Fully Equipped“ in plaats van „Founders Edition“. De fiets is standaard uitgerust met een geïntegreerd verlichtingssysteem, spatborden en een standaard. Er ontbreekt echter een riemafscherming, wat enigszins ongebruikelijk is voor modellen met riemaandrijving. De bagagedrager achteraan heeft een modern, minimalistisch ontwerp zonder traditioneel platform of veerklep, waardoor deze vooral geschikt is voor fietstassen. Hoewel Cube nog geen officiële lanceringsdatum heeft bekendgemaakt, wordt de e-bike aangeboden voor € 1.999. Dit maakt hem relatief betaalbaar naar Cube-maatstaven, zelfs binnen een steeds competitiever wordende markt voor stads- en trekking-e-bikes. Houd er rekening mee dat deze prijs specifiek geldt voor de Duitse en Europese markten, hoewel Cube actief blijft in tal van andere internationale regio’s.

Er ontbreekt een verende voorvork, een klassieke bagagedrager op
ⓘ Cube
Er ontbreekt een verende voorvork, een klassieke bagagedrager op

Bron(nen)

Google LogoAdd as a preferred source on Google
Mail Logo
> Overzichten en testrapporten over laptops en mobieltjes > Nieuws > Nieuws Archief > Nieuws archieven 2026 08 > De betaalbare Cube-e-bike is uitgerust met een Bosch-motor, een koolstofriemaandrijving en een volledige uitrusting en weegt 42,1 lbs
Silvio Werner, 2026-08-13 (Update: 2026-08-13)