BYD Super-e platform: 5 minuten opladen voor 250 mijl en 800 pk

De Chinese fabrikant BYD heeft zojuist zijn "Super E-Platform 3.0 Evo" onthuld, een volledig opnieuw ontworpen architectuur voor elektrische auto's die de lat hoger moet leggen op het gebied van snelladen. De kern is een systeem van 1000 volt dat stromen tot 1000 ampère mogelijk maakt - een theoretische laadcapaciteit tot 1000 kW. Volgens electrekkan dit systeem onder optimale omstandigheden tot 400 kilometer bereik in slechts vijf minuten opladen. Met de juiste laadinfrastructuur zou dit de huidige industrienorm aanzienlijk overtreffen.

Platform voor extreme prestaties

Het nieuwe platform bestaat uit een nieuw ontwikkelde aandrijflijn met siliciumcarbide omvormers, een accupakket van 1.000 volt en een zeer efficiënte "haarspeld"-elektromotor die volgens BYD tot 30.000 tpm haalt - een waarde die voorheen onbereikbaar was in serieproductie. Deze motorsnelheden worden meestal alleen gezien in de autosport of prototypen. Het platform is ontwikkeld met de focus op maximale energie-efficiëntie en stelt het voertuig in staat om in minder dan twee seconden van 0 naar 100 km/u te accelereren.

Première in de Han L en Tang L

De nieuwe technologie zal in eerste instantie in twee modellen worden geïnstalleerd: de sportieve Han L sedan met maximaal 800 pk en de grote Tang L SUV met maximaal 650 pk. Beide modellen zijn gericht op het topsegment en zijn bedoeld om het potentieel van de eigen technologische ontwikkeling van BYD te demonstreren.

Laadstroom met een nieuw stekkersysteem

Een belangrijk kenmerk is de nieuw ontwikkelde 1.000 ampère laadmodule, die wordt ondersteund door een speciaal afgestemd temperatuurbeheersysteem. Om de hoge stromen door te geven, gebruikt BYD een stekkersysteem met meerdere pinnen dat is ontworpen om contactverliezen en thermische problemen te minimaliseren. Ondanks het extreme laadvermogen benadrukt BYD de geschiktheid van het systeem voor dagelijks gebruik en de lage onderhoudsvereisten.

Wereldwijde marktintroductie nog onduidelijk

Of en wanneer voertuigen met het Super E-Platform ook buiten China zullen worden aangeboden, is op dit moment nog onduidelijk. Gezien de groeiende concurrentie op het gebied van high-performance elektrische voertuigen - bijvoorbeeld van Porsche, Tesla of Lucid - kan een vroege exportlancering niet worden uitgesloten