BMW wil Tesla Model Y verslaan met de iX3 SUV als benchmark, die een grotere actieradius en comfort in de Neue Klasse biedt
Op 5 september debuteert BMW met zijn volgende generatie iX3 elektrische SUV die zich vierkant richt op de Tesla Model Y met triple 400 specificaties, oftewel 400 mijl aan EPA-woede, een laadsnelheid van 400 kW en een prestatievermogen van 400 pk.
De prijs van de nieuwe iX3 SUV zal in de VS rond de $55.000 liggen, en voor de vijfduizend dollar meer dan de AWD Model Y biedt BMW een 800V aandrijflijn, een Panoramic iDrive infodisplay van kolom tot kolom onder aan de voorruit, bidirectioneel opladen en het uitstekende rijgedrag dat typisch is voor het merk.
De eerste BMW iX3 reviews en testsessies geven aan dat de SUV een actieradius van meer dan 200 mijl kan toevoegen voor 10 minuten opladen bij een geschikte paal, dankzij BMW's eigen cilindrische accu's met een 20% hogere energiedichtheid.
Ter vergelijking: Tesla's enige voertuig met 800 volt, de Cybertruck, wordt aangedreven door zijn 4680 cellen, waarvan de thermische inefficiëntie resulteert in een twijfelachtige laadcurve die ongeveer 140 mijl bereik toevoegt in 15 minuten. Tegelijkertijd heeft de 2026 BMW iX3 een veel grotere, meer dan 100 kWh batterij, wat verklaart waarom hij de actieradius van 400 mijl heeft gehaald in de veeleisende EPA-testroutine.
De testers van de iX3 roemen het rijgedrag, de tractie en de stopcapaciteiten, omdat BMW nu de input van vier zogenaamde Superbrain computers met 20x de verwerkingskracht van zijn voorganger heeft geconsolideerd. Deze zijn verantwoordelijk voor de geautomatiseerde rijfuncties zoals het aanhouden van de rijstrook of parallel parkeren, maar ook voor de stabiliteitscontroles, het infotainmentsysteem en de basisfuncties zoals vergrendeling of airco. Dankzij de vloeistofkoeling van deze geïntegreerde Superbrain-computers bespaart BMW talloze regelaars, zekeringen en ongeveer 2000 meter extra bedrading, en dat terwijl de elektronica 20% minder energie verbruikt.
Het hoeft geen betoog dat de Tesla Model Y misschien niet de snelste elektrische auto met het grootste bereik of zelfs snelle oplaadmogelijkheden is, maar in de VS blinkt hij wel uit dankzij Tesla's autonome FSD-rijsysteem, dat BMW niet zal kopiëren. Het valt nog te bezien of de nieuwe iX3, zo superieur als hij is in andere statistieken, populair zal blijken in de VS, waar het merk anders wordt geassocieerd met eersteklas voorzieningen en een superieure rijervaring.
