Uber-chauffeurs kunnen in Californië 20.300 dollar ontvangen om een Tesla Model Y aan te schaffen, plus een vergoeding voor het gebruik van Superchargers

Na de invoering van een staatssubsidie van 3.500 dollar voor de aankoop van elektrische voertuigen, waardoor de prijs van een Tesla Model Y onder de 40.000 dollar kwam te liggen, is Californië nu gestart met een veel genereuzer stimuleringsprogramma voor elektrische voertuigen, ditmaal gericht op voertuigen voor ride-sharing.

Chauffeurs van Uber, Lyft en andere ride-sharingplatforms die aan bepaalde criteria inzake inkomen en aantal ritten voldoen, ontvangen tot $20.300 als tegemoetkoming bij de aankoop van een nieuwe Model Y of een andere elektrische auto.

Voorwaarden voor de aankoopsubsidie voor elektrische voertuigen voor Uber-chauffeurs

De Californische toezichthouders hebben een nieuwe stimuleringsregeling goedgekeurd die specifiek gericht is op degenen die de meeste mijlen op de wegen van de staat afleggen. Het gaat hierbij om fulltime chauffeurs van Uber, Lyft en HopSkipDrive, of de zogenaamde Transportation Network Company (TNC) in het jargon van de toezichthouders. Het nieuwe Drivers Assistance Program van de California Public Utilities Commission draagt de naam RIDE, wat staat voor „Rideshare Incentives for Driving Electric“, en maakt deel uit van het bredere „Clean Miles Standard“-initiatief om vervoersnetwerkbedrijven te stimuleren over te stappen op een emissievrije wagenpark.

In aanmerking komende chauffeurs met een laag tot gemiddeld inkomen kunnen tot 20.300 dollar ontvangen voor een nieuwe elektrische auto, of 14.200 dollar voor een tweedehands exemplaar, plus maximaal 1.170 dollar per jaar om de oplaadkosten bij Tesla Superchargers of een ander netwerk te verlichten. Dat overtreft ruimschoots het merendeel van wat momenteel in Californië wordt aangeboden. MyFirstEV, de nieuwere directe kortingsregeling van de staat voor kopers die voor het eerst een elektrische auto aanschaffen, bedraagt maximaal 3.500 dollar. Clean Cars 4 All, het op inkomen gebaseerde voertuigvervangingsprogramma van de staat, kent een maximum van $13.500 en vereist dat een oudere auto wordt gesloopt. Aangezien het federale belastingkrediet voor elektrische auto’s op 1 oktober 2025 is verstreken, is RIDE aantoonbaar de grootste nog bestaande subsidie voor elektrische auto’s.

RIDE richt zich op bestuurders die in de afgelopen 12 maanden een hoog aantal ritten hebben afgelegd, namelijk ten minste 4.500 TNC-ritten met passagiers, en er gelden inkomensgrenzen voor het huishouden van maximaal 400% van de federale armoedegrens. Het Center for Sustainable Energy zal de aanvragen beheren en biedt meertalige ondersteuning en tools voor kostenvergelijking zodra het online portaal live gaat. 

In tegenstelling tot het CVRP – de oude, algemene EV-kortingsregeling van Californië die in 2023 werd beëindigd – en de daaropvolgende versies daarvan, is RIDE vrij beperkt van opzet. De regeling wordt ingevoerd omdat voertuigen voor ride-sharing een buitengewoon hoog aantal kilometers afleggen en daardoor meer vervuiling veroorzaken. Of dit de acceptatie onder bestuurders daadwerkelijk zal stimuleren, hangt af van het aantal deelnemers dat aan de volume- en inkomensdrempels voldoet en van de snelheid waarmee de financiering – afkomstig uit de individuele TNC-vergoedingen die per rit in rekening worden gebracht – standhoudt zodra de aanmeldingen van start gaan.

Koop de Tesla Universal Wall Connector EV-lader met dubbele stekker op Amazon