Tesla schrapt gratis Autopilot voor prijsverhoging FSD-abonnement

De gratis Autopilot die Tesla al een tijdje weggeeft bij zijn auto's is niet meer. Tesla zet zijn geld in op toekomstige inkomsten uit FSD-abonnementen en heeft de optie Autopilot uit de gratis opties voor bestuurdersassistentie geschrapt.

Het enige waarmee nieuwe Tesla's nu worden geleverd, is een vrij eenvoudige snelheidsaanpassingsfunctie die pompeus Traffic-Aware Cruise Control wordt genoemd en die soms resulteert in spookremmen. Dit betekent dat mensen $99/maand moeten betalen, zelfs als ze alleen de Autosteer-optie willen die voorheen gratis was.

Ter vergelijking, een RAV4 die twintig mille minder kost dan een Premium Model Y wordt geleverd met Toyota's Safety Sense, dat een waslijst aan bestuurdersassistentie-opties bevat, waaronder automatische besturing, evenals voetgangers- of verkeersborddetectie.

Elon Musk, die op 28 januari een minder aangename conferentie over de verkoopcijfers voor het vierde kwartaal en de inkomsten voor 2025 zal voorzitten, probeert mogelijk slecht nieuws over de bedrijfsinkomsten te voorkomen door toekomstige inkomsten te hypen.

Tesla FSD abonnementsprijs

Tesla heeft bijvoorbeeld net echt zonder toezicht Model Y robotaxi in Austin zonder een veiligheidsmedewerker in de auto. De stap komt kort voor de genoemde kwartaalresultatenconferentie, maar nu heeft Elon Musk op laten weten dat Tesla-eigenaars meer zullen moeten betalen voor deze tak van de bestuurdersassistentiesoftware dan ze nu betalen voor de FSD (Supervised) optie die beschikbaar is voor het publiek."De enorme waardesprong is wanneer je de hele rit op je telefoon kunt zitten of kunt slapen," beweert Elon.

Tot 14 februari biedt Tesla zowel de aankoop van FSD voor $8.000 als de abonnementsoptie van $99/maand aan. Op Valentijnsdag zullen degenen die FSD willen gebruiken echter alleen het abonnement optie die in prijs kan stijgen wanneer Tesla de FSD (Unsupervised) tak uitrolt voor eigenaren van nieuwere Tesla's met HW4 computer.

Deze nogal doorzichtige poging om de omzetcijfers op te krikken kan op een gegeven moment averechts werken, aangezien Tesla zeven jaar nodig heeft om te beginnen verdienen aan een abonnement in vergelijking met een aankoop tegen de huidige prijzen. Menig Tesla-eigenaar heeft het merk of de auto misschien al gedumpt tot die tijd, of ze betalen misschien gewoon met tussenpozen voor FSD als ze denken dat ze het nodig hebben voor langere ritten, dus het valt nog te bezien of dit abonnementsmodel na de komende prijsverhoging van FSD lonend zal zijn voor Tesla.

Koop de Tesla Universele Muurconnector met 24' Kabel op Amazon