Nissan verslaat het wereldrecord brandstofefficiëntie met N6 hybride en plaagt Tesla FSD-concurrent van $4.000

Nissan, een pionier op het gebied van elektrische voertuigen met de inaugurele Leafis erin geslaagd het wereldrecord brandstofefficiëntie te breken met zijn nieuwe N6 hybride sedan, ontwikkeld in samenwerking met Dongfeng.

Ja, de Dongfeng die zojuist 's werelds zuinigste Mach 1.5T gasmotor voor hybride voertuigen met een thermische efficiëntie van meer dan 48%.

De N6 plug-in hybride is Nissans eerste voor de lokale markt en is gebouwd op de gezamenlijk ontwikkelde Tianyan Architecture van de Dongfeng Nissan Passenger Vehicle Company (DFN) voor "nieuwe energievoertuigen", oftewel EV's en plug-in hybrides.

Meest zuinige auto in Guinness Book

De Nissan N6 reed 14.000 km en verbruikte slechts 2,9 l/100 km, oftewel een brandstofverbruik van ongeveer 81 mijl per gallon. Zoals te verwachten was, varieerden het terrein en de weersomstandigheden enorm tijdens de lange reis, maar dit was het gemiddelde verbruik voor de hele duur, gecertificeerd door het Guinness Book of World Records.

De zuinige aandrijving werd bereikt met een hybride aandrijflijn die wordt aangedreven door een van de meest efficiënte gasmotoren ter wereld en een 21 kWh LFP-batterij die snel in 20 minuten kan worden opgeladen. Dankzij deze tandem is de Nissan N6 de eerste hybride in de categorie premium sedans met een brandstofverbruik van minder dan 2 l/100 km ook in de oplaadmodus, terwijl de gebruikskosten van de auto volgens Nissan slechts 280 dollar per jaar bedragen.

De zogenaamde EREV's, of EV's met groot bereik, zijn een hit geworden in China, omdat ze het beste van twee werelden bieden, met een groot bereik op alleen de accu en een gasmotor voor lange autoritten. Zelfs Xiaomi, dat pas twee jaar geleden met elektrische auto's begon en nu al winstgevend isheeft ingediend een aanvraag ingediend voor brandstofindicators, wat duidt op zijn hybride EREV-toekomst.

Nissans 4.000 dollar kostende Tesla FSD-concurrent

Nissan is een vroege investeerder in de zelfrijdende startup Wayve, samen met Nvidiadat onlangs $ 500 miljoen in het bedrijf heeft gestoken, onder de indruk van de vision-only technologie die naar eigen zeggen Tesla's FSD kan evenaren.

Volgens Jensen Huang van Nvidia is dit "het volgende biljoen-dollarbedrijf", en de auto's van Nissan met de ProPilot-optie voor zelfrijden op basis van de technologie van Wayve zullen in 2027 verschijnen. Nissan zegt dat het de Tesla FSD-concurrent dan voor de helft van de prijs zal aanbieden, oftewel $4.000.

Rivianheeft daarentegen net een abonnement van $50 per maand onthuld voor zijn Autonomy+ zelfsturende functie die volgens Rivian niveau 4 autonomie wil bereiken, net als de FSD zonder supervisie van Tesla. Het wordt geholpen door een aangepaste AI-chip en 11 camera's die in 2026 naar de R2 komen.

Tesla en Waymo hebben een grote voorsprong op het gebied van zelfrijdende technologie en commercialisering, maar de concurrentie wordt steeds heviger, en als dat leidt tot lagere FSD-prijzen en meer bestuurdersassistentechnologie, dan worden de wegen een stuk veiliger.

Koop de Tesla Universele Muurconnector met 24' Kabel op Amazon