Tesla legt uit waarom Model Y Standaard een goedkoper glazen dak heeft

Tesla heeft wat wenkbrauwen doen fronsen toen een Model Y Standaard review liet zien dat zijn goedkoopste SUV nog steeds een glazen dak heeft, net als zijn duurdere Premium en Performance broers en zussen.

Gezien het feit dat Tesla al het andere flitsende en glimmende heeft weggelaten, inclusief de lichtbalk op de motorkap of de meerkleurige sfeerverlichting om het prijspunt van $39.990 van de Model Y Standard te bereiken, viel deze beslissing op.

Het aanvankelijke prijs- en specslek van de Model Y Standard bleek op elk punt geloofwaardig, en daar vermeldde de Tesla websitecode een "gesloten glazen dak" als standaard op de basisuitvoering. Dat is precies wat er gebeurd is, en Tesla noemt het "gesloten" omdat het aan de binnenkant bedekt is met een stoffen hemelbekleding.

Het dak van de auto is echter nog steeds van glas in plaats van metaal, waardoor potentiële kopers zich afvroegen of ze gewoon de hemel konden verwijderen en een panoramisch dak konden krijgen zoals op de duurdere Model Y-uitvoering. Niet echt, zo blijkt, want het glas van het standaard dak van de Tesla Model Y is niet doorzichtig en zou zowel van binnen als van buiten ondoorzichtig zijn om doorheen te kijken.

Lars Moravy, hoofdingenieur bij Tesla, zei dat Tesla toch een paar dollar aan productiekosten bespaarde door het glazen dak van de Premium te laten zitten, maar de gelamineerde zilveren coating te verwijderen die het infraroodspectrum reflecteert om het interieur koeler te houden. Aangezien de Model Y Standard een hemelbekleding heeft, was dat niet nodig, en het dient ook als extra HVAC- en geluidsisolatie. De zilvercoating is soms niet genoeg om de Premium-uitvoering koel te houden, dus hun eigenaars in zonnige klimaten krijgen vaak oplossingen van derden, zoals het Model Y Sunshade Roof dat op Amazon verkrijgbaar is met 30% korting, om de efficiëntie van de airco te verhogen.

Het was ook goedkoper om de Model Y Standard met het reeds bestaande glazen dak te monteren, in plaats van een apart metalen onderdeel opnieuw te ontwikkelen en te bestellen. Of, zoals Lars Moravy het zegt, de Model Y Standard wordt nog steeds geleverd met een glazen dak, zij het ondoorzichtig, vanwege"de kosten, de toeleveringsketen en de productie-efficiëntie in onze fabrieken" Bovendien, vervolgt Moravy, wilden veel fans een gesloten dak met een hemelbekleding, dus Tesla heeft ogenschijnlijk geleverd waar zijn klanten om vroegen.