De snellere vernieuwde Model Y Performance uit 2027 levert meer vermogen aan de voorwielen

Tesla lijkt in alle stilte een krachtigere versie van de vernieuwde Model Y uit 2026 voor te bereiden, zo blijkt uit een nieuwe aanvraag bij het Chinese Ministerie van Industrie en Informatietechnologie (MIIT).

In de aanvraag, die is aangetroffen in de meest recente reeks goedkeuringen voor voertuigen, wordt een Model Y-variant vermeld waarvan het vermogen overeenkomt met dat van de Performance-uitvoering van de "Juniper"-facelift, die Tesla begin 2025 wereldwijd op de markt bracht. Het is niet duidelijk of Tesla deze verbeterde Model Y uit 2027 Model Y Performance wereldwijd op de markt zal brengen, maar het bedrijf gebruikt zijn portfolio in China doorgaans als proeftuin voor prijsbeleid en productstrategie, dus er is hoop.

Het typegoedkeuringsdocument vermeldt een carrosserielengte van 4.796 mm, een breedte van 1.920 mm en een hoogte van 1.611 mm, op de bekende wielbasis van 2.890 mm. Die hoogte is opvallend lager dan de ongeveer 1.624 mm die wordt vermeld voor de basis- en premiumuitvoeringen van de Model Y uit 2026, wat duidt op een sportievere, gespierdere uitstraling die past bij het Model Y Performance-logo. Het leeggewicht bedraagt 2.027 kg, met een maximaal toegestaan totaalgewicht van 2.529 kg bij vijf zitplaatsen.

Vermogen en acceleratie van de Model Y Performance uit 2027

Ook de specificaties van de aandrijflijn wijzen duidelijk in de richting van de topconfiguratie: een opstelling met twee motoren, waarbij een voormotor van 176 kW wordt gecombineerd met een achtermotor van 291 kW. Ter vergelijking: de huidige Model Y Performance combineert een voormotor met een vermogen van 158 kW met een achtermotor die 303 kW levert. De uiteindelijke vernieuwde Model Y Performance uit 2027 zal niet alleen krachtiger zijn, maar ook een andere vermogensverdeling hebben, waarbij meer nadruk ligt op de voorste motor, wat resulteert in een praktijkvermogen dat dichter bij 600 hp ligt dan bij 500 hp, afhankelijk van de specifieke ontladingskarakteristieken van de accu.

In de aanvraag van Tesla wordt de topsnelheid vastgesteld op 250 km/h, wat gelijk is aan het uitgaande Performance-model; wat Tesla hier dus mogelijk heeft verbeterd, is de huidige acceleratietijd van 0 tot 60 mph van 3,5 seconden. Volgens de aanvraag behoudt de auto een hoogwaardige lithium-ionbatterij op nikkelbasis, waarbij de cellen afkomstig zijn van de LG-fabriek in Nanjing en de assemblage van het batterijpakket door Tesla zelf wordt uitgevoerd in Giga Shanghai.

Helaas zijn deze MIIT-vergunningaanvragen opzettelijk summier en onthullen ze zelden details over het interieur, zodat aanpassingen aan het interieur voorlopig nog niet bevestigd zijn. De aanvraag bevat twee plaatshouderfoto’s van de aanstaande vernieuwing van de Model Y Performance uit 2027 en vermeldt dat Tesla bij deze facelift een ETC-toltransponder als optie zal aanbieden. Er is op dit moment nog geen informatie over de prijs of de lanceringsdatum van de vernieuwde Model Y Performance uit 2027.

Koop de Tesla Universal Wall Connector met kabel van 24' op Amazon