Tesla demonstreert FSD 12 aan Europese toezichthouders met een Cherry Red Model Y op Duitse wegen

Een senior adviseur van de Zweedse Transportadministratie heeft Tesla's FSD 12 bestuurdersassistentiesoftware van Tesla gezien en vond het een "indrukwekkend soepel en natuurlijk rijgedrag".

Tesla is momenteel bezig met een regelgevende goedkeuring voor de nieuwste versie van zijn Full Self-Driving (Supervised) optie, en na de VS en Canadais het van plan om het ook naar Europa en China te brengen. Tesla heeft zelfs afscheid genomen van zijn vorige Hoofd Overheidsbeleid in de laatste ontslagronde, omdat het bedrijf vond dat de zaken op dat gebied niet snel genoeg gingen.

Elon Musk liet onlangs doorschemeren dat FSD in China zal worden uitgebracht, met het raadselachtige "it may be possible very soon" als antwoord op een vraag van een fan op X.

Het lijkt erop dat het FSD-releaseproces ook in Europa vordert. Volgens Rikard Fredriksson, de Senior Advisor van de Zweedse Transport Administration, werd hij door Tesla's Global Policy Lead Marc Van Impe en veiligheidsbestuurder Philip Holz meegenomen voor een ritje in een FSD-demowagen.

Ze reden op Duitse wegen in een test Midnight Cherry Red Model Y, en de heer Fredriksson was onder de indruk van de rijhulpcapaciteiten van het systeem. Deze exclusieve kleur is afkomstig van Tesla's geavanceerde spuiterij in Giga Berlin, maar er zijn nu Midnight Cherry Red lakkits te koop bij Amazon.

De heer Fredriksson werkte voorheen 3 jaar aan het nu failliete Apple Auto project in een Product Integrity functie met betrekking tot "veiligheid van zelfrijdende technologieën," dus hij lijkt precies de persoon te zijn om FSD te evalueren voor Europese regelgevers.

Tesla probeert nu zoveel mogelijk kilometers met FSD te registreren in de aanloop naar zijn Robotaxi en mogelijk, CyberCab service op 8 augustus. De gegevens worden gebruikt in een feedbacklus om het systeem te verbeteren, met de kracht van 85.000 Nvidia H100 AI-chips die Tesla tegen het einde van het jaar zal hebben om autonoom rijden te berekenen.

Als Tesla met voldoende gegevens kan aantonen dat FSD veiliger is dan een menselijke bestuurder, zal het de regelgevende instanties gemakkelijker kunnen overtuigen om ook hun handtekening te zetten onder een volledig autonome Robotaxi- of CyberCab-service.