Svolt Fortress 2.0: 80kWh batterij voor hybride auto's laadt op in 10 minuten, semi-solid-state batterij debuteert
Op de zesde Battery Day in Changzhou, China, heeft batterijspecialist Svolt een energieopslag gepresenteerd die eerdere capaciteitsgrenzen voor plug-in hybrides (PHEV) overschrijdt. Het accupakket heet Fortress 2.0, heeft een capaciteit van 80kWh en is ontworpen voor grote gezinsvoertuigen. Hybrides met deze batterij zouden een elektrisch bereik van meer dan 249 mijl kunnen hebben. Ter vergelijking: sommige puur elektrische voertuigen hebben momenteel een vergelijkbaar bereik.
De nieuwe accucellen maken gebruik van een speciale grafiettechnologie voor ultrasnel opladen. Svolt specificeert een laadsnelheid van 6C, waardoor de batterij binnen tien minuten van 10 tot 80% kan worden opgeladen. De massaproductie staat gepland voor maart 2026.
Nieuwe oplaadtechnologie en solid-state batterijen
Naast de nieuwe hardware onthulde het bedrijf ook een nieuwe oplaadmethode. De nieuwste generatie van de zogenaamde Ion Oscillation Pulse Charging-technologie is bedoeld om de oplaadtijd met 25% te verkorten zonder de kosten te verhogen. Deze technologie zal vanaf het derde kwartaal van 2026 in de eerste elektrische voertuigen worden gebruikt.
Svolt heeft ook vooruitgang gemeld in de ontwikkeling van semi-solid-state batterijen. De eerste generatie van haar semi-solid-state batterijen met een energiedichtheid van 270Wh/kg wordt al in kleine hoeveelheden geproduceerd en zou gebruikt kunnen worden in een auto van een Europees merk, waarmee waarschijnlijk Mini, eigendom van BMW, bedoeld wordt. In oktober 2025 bevestigde Svolt officieel dat het aangepaste energieoplossingen voor het merk aan het ontwikkelen was. Een tweede generatie met een nog hogere dichtheid van 342 Wh/kg werd speciaal ontwikkeld voor eVTOL en is al met succes getest tijdens vliegproeven.
Voor de massamarkt is Svolt van plan om in oktober 2026 te beginnen met de productie van een meer betaalbare middennikkelvariant met 245 Wh/kg. Dankzij een nieuwe technologie voor elektrolytoverdracht zouden deze cellen bijzonder goed bestand zijn tegen thermische runaway. Zakelijk gezien lijkt deze aanpak te werken, want Svolt boekte in het vierde kwartaal van 2025 voor het eerst kwartaalwinst en mikt op winstgevendheid voor het hele jaar 2026.
