Rivian R1T tweaks met dubbele motor voegen emmers koppel toe ten koste van pk's en garantielengte

Door aanpassingen aan de Rivian R1T met dubbele motor wint hij emmers vol koppel ten koste van paardenkracht. (Afbeelding bron: Rivian - bewerkt)

Na de start van de productie van de Dual-Motor R1T met behulp van de efficiënte Enduro aandrijfeenheden, heeft Rivian blijkbaar enkele aanpassingen gedaan aan het platform om meer koppel te ruilen voor een kleine dip in de vermogenscijfers. Naast meer koppel, wat de off-road capaciteiten zou moeten verbeteren, heeft het bedrijf ook de garantieperiode op de Dual-Motor R1T verkort.

Julian van der Merwe, Published 02-08-2023 🇺🇸 🇫🇷 ...

Een paar weken geleden bevestigde Rivian dat Rivian begonnen was met de uitrol van R1T en R1S voertuigen met twee motoren, gebaseerd op de eigen Enduro-motoren. Deze ontwikkeling was bedoeld om de voertuigen efficiënter te maken dan de vier- en driemotorige versies.

Recente wijzigingen in de specificaties van de Rivian R1T specificaties geven aan dat het bedrijf nog steeds bezig is met het tweaken van de Enduro motoren om de beste resultaten te krijgen, en het bedrijf lijkt zich opnieuw te richten op off-road prestaties.

Terwijl de actieradius onaangetast lijkt te zijn gebleven, heeft Rivian het vermogen voor de versies met dubbele motor met 11% aangepast. Het basismodel Dual-Motor R1T claimt nu 533 pk (397,5 kW), in plaats van de eerder genoemde 600 pk (447,4 kW), terwijl de Dual-Motor Performance-uitvoering een daling laat zien van 700 pk (522 kW) naar 665 pk (495,9 kW).

In ruil voor het lagere vermogen heeft Rivian het koppel van de Performance Dual-Motor AWD R1T met maar liefst 129 lb-ft (175 nm) verhoogd - van 700 lb-ft (949 nm) naar 829 lb-ft (1124 nm). Het basismodel daarentegen krijgt slechts 10 lb-ft (13,5 nm) meer koppel dan de oorspronkelijke 600 lb-ft (813,5 nm).

Deze koppelstijging - vooral die van de Performance-uitvoering - is waarschijnlijk veel waardevoller voor off-roadgebruik dan welke pk-verhoging dan ook, vooral na het overschrijden van de 500-pk-grens. Ondanks het hogere koppel houden beide versies van de R1T met dubbele motor dezelfde tijden tussen 0 en 100 km/u.

Toen Rivian een paar jaar geleden opdook als alternatief voor Tesla, kregen de auto's veel lof toegezwaaid vanwege hun off-roadprestaties op en hun indrukwekkende actieradius. Rivian wist ook veel van de concurrentie te overtreffen met een uitgebreide garantie van vijf jaar en 60.000 mijl op de viermotorige varianten.

De overstap naar het Dual-Motor Enduro platform heeft er schijnbaar ook toe geleid dat Rivian de garantieperiode van vijf jaar of 96.560 km op de Quad-motor heeft teruggebracht naar vier jaar of 80.467 km garantie. Deze verandering is enigszins verwacht, gezien de lagere kosten van het Dual-Motor platform, en het is nog steeds vrij standaard onder luxe EV-merken.

Koop een Cable Shield Oplaadkabelbeschermer voor elektrische voertuigen op Amazon.