SAE International werkt samen met Tesla aan de standaardisatie van NACS voor de hele industrie nadat Ford, GM, Rivian en ChargePoint zijn afgestapt van CCS-1

De Society of Automotive Engineers International heeft vandaag aangekondigd aangekondigd dat ze gaat samenwerken met Tesla om de North American Charging Standard te standaardiseren voor industrieel gebruik. De SAE is van plan om het ontwerp en de veiligheid van de NACS-connector te evalueren om de betrouwbaarheid en prestaties ervan te garanderen voor een grote verscheidenheid aan voertuigen. Daarbij zal de SAE de NACS-connector omwerken tot een nieuwe standaard die klaar is voor bredere toepassing. Er wordt ook gewerkt aan een op consensus gebaseerde aanpak om de NACS-standaard te onderhouden en te valideren.

De nieuwe SAE NACS-connectorstandaard wordt versneld ontwikkeld - SAE

In de afgelopen maanden hebben een aantal merken van elektrische voertuigen aangekondigd dat ze zullen overstappen van de enigszins gebrekkige CCS-1 connector naar Tesla's kleinere, handigere North American Charging Standard (NACS). De reacties op deze grootschalige overstap naar NACS waren meestal positief, maar sommigen - vooral de Charging Interface Initiative (CharIN) non-profitorganisatie - hadden een ietwat negatieve reactie op de overstap van de industrie naar een semi-eigen standaard.

Hoewel Tesla de NACS-connector een "standaard" noemt, is het geen standaard die tot stand is gekomen op basis van consensus binnen de industrie. Het SAE-standaardiseringsproces is bedoeld om betrouwbare en consistente prestaties te garanderen voor elk EV-model of oplaadnetwerk. - SAE

Een van de punten van kritiek, enigszins terecht, die door CharIN werd geuit op NACS door CharIN was het feit dat NACS niet echt een open standaard was, omdat het, ondanks dat Tesla had verklaard dat het een open standaard was en gedetailleerde specificaties voor de stekker had gepubliceerd, niet was geëvalueerd en gestandaardiseerd door externe certificeringsorganisaties. Deze stap van de SAE om NACS te standaardiseren corrigeert dit probleem grotendeels.

koop een Cable Shield Oplaadkabelbeschermer voor elektrische voertuigen op Amazon.