Porsche Cayenne Coupé (2026): Elektrische krachtpatser met tot 1.000 pk

De eerste spionagefoto's tonen een coupé met aanzienlijk verminderde camouflage. Volgens InsideEVsvallen de intrekbare aerokleppen aan de achterkant op. Deze zijn, samen met de vijf koelkleppen aan de voorkant, bedoeld voor de Cayenne Turbo en zijn ontworpen om de aerodynamica te optimaliseren. Over het geheel genomen ziet de coupé er sportiever en eleganter uit dan het huidige model met verbrandingsmotor. De lengte is toegenomen tot 4,98 meter en de wielbasis tot 3,02 meter, wat duidt op een verbeterde rijdynamiek.

1000 pk en 600 kilometer (373 mijl)

Volgens InsideEVs zal het topmodel naar verwachting meer dan 1000 pk hebben. Naast deze versie zijn er ook varianten met 400 en 600 pk gepland. Alle modellen zijn gebaseerd op het aangepaste Premium Platform Electric (PPE) en beschikken over een 108 kWh batterij. Dankzij een laadcapaciteit van meer dan 400 kW wordt de laadtijd van 10 tot 80% geschat op slechts 16 minuten. De actieradius wordt geschat op ongeveer 600 kilometer (373 mijl).

Luchtvering en V8-geluid

Voor het chassis is luchtvering met verstelbare dempers gepland. Achterwielbesturing zal optioneel verkrijgbaar zijn. Om de emotionele band met de auto te versterken, is Porsche van plan om een kunstmatig gegenereerd V8-geluid te integreren dat verandert afhankelijk van de rijmodus. Daarnaast worden gesimuleerde schakelingen getest om de rijervaring nog intenser te maken.

Marktintroductie

De elektrische Cayenne SUV wordt als prototype gepresenteerd op de IAA Mobility in München, die plaatsvindt van 9 tot 14 september 2025. Een marktintroductie is gepland voor 2026. De Cayenne Coupé zal de SUV naar verwachting ongeveer zes maanden later opvolgen