Porsche Cayenne Electric debuteert met draadloos thuis opladen: Geen stekker nodig

De Porsche Cayenne Electric zal volgens de luxe autofabrikant in 2026 debuteren met een van de eerste draadloze laadsystemen op een commercieel verkrijgbare EV. De auto deelt hetzelfde Premium Platform Electric (PPE) raamwerk met de Macan Electric en Audi Q6 e-tron.

Het opladen werkt op dezelfde manier als bij draadloze telefoons. Wisselstroom gaat door koper en ferriet in een inductief kussen en genereert zo een magnetisch veld. Wanneer bestuurders over het laadpad parkeren, zet een ontvangstspoel onder de Cayenne Electric het magnetische veld om in wisselstroom, die vervolgens in gelijkstroom wordt omgezet en in de accu wordt opgeslagen.

De laadsnelheid is maximaal 11 kilowatt, gelijk aan Level 2 laders. Porsche beweert dat het systeem ongeveer 90 procent efficiënt is.

Porsche heeft verschillende veiligheidsmaatregelen geïmplementeerd om de Europese en Amerikaanse certificering te behalen. De laadplaat is duurzaam genoeg om te weerstaan dat de banden eroverheen rollen of erop rusten. Het opladen stopt automatisch als er een vreemd voorwerp onder de auto wordt gedetecteerd. Het draadloze laadsysteem vereist professionele installatie door een elektricien.

De Cayenne Electric zal echter traditionele snellaadmogelijkheden hebben. De 800 volt architectuur kan tot 400 kW ontvangen, waardoor de elektrische SUV in slechts 16 minuten van 10 tot 80 procent kan opladen. Het rijbereik zal naar verwachting tot 373 mijl bedragen.