Strategiewijziging komt hard aan: Porsche rapporteert historische winstdaling van 99

Porsche werd lange tijd beschouwd als het toonbeeld van hoge winstgevendheid met modellen zoals de 911. Nu dwingt de verschuiving in de strategie naar elektrische mobiliteit de sportwagenfabrikant om miljarden aan aanpassingen te betalen, die ook in de statistieken terug te vinden zijn.

Volgens een persbericht op https://newsroom.porsche.com/en/2025/company/porsche-third-quarter-2025-financial-figures-40833.html dat op 24 oktober werd gepubliceerd, leed Porsche in het derde kwartaal van 2025 onder een historische winstdaling. De bedrijfswinst daalde van €4,035 miljard in dezelfde periode vorig jaar naar slechts €40 miljoen, een daling van 99%. De omzet daalde ook met 6% naar €26,86 miljard. Het bedrijfsrendement op de omzet daalde drastisch van 14,1 naar 0,2%.

E-mobiliteit kost veel geld

De belangrijkste reden voor het zwakke derde kwartaal is de verschuiving naar elektrische mobiliteit. Porsche biedt momenteel twee elektrische auto's aan, namelijk de sportieve Taycan (in verschillende modellen) en de compacte Macan SUV. Geen van beide modellen is echter een bestseller. Volgens de eigen cijfers heeft Porsche 2,7 miljard euro aan speciale uitgaven gedaan om de elektrische auto's winstgevender te maken, in totaal ongeveer 3,1 miljard euro inclusief douanerechten. Geplande elektrische modellen worden uitgesteld en het bestaande elektrische platform wordt opnieuw ontworpen om in de toekomst ook verbrandingsmotoren en hybride aandrijvingen te ondersteunen, wat ongeveer €1,8 miljard kost. Tegelijkertijd wordt er in samenwerking met andere VW-merken een nieuw elektrisch platform voor de jaren 2030 ontwikkeld.

Veranderingen op de Chinese markt

Een andere factor die van invloed is, is de veranderende Chinese markt, die lange tijd de sterkste markt voor Porsche is geweest in termen van verkoop. De laatste tijd is de vraag naar luxe auto's echter gedaald, terwijl de concurrentie van fabrikanten als BYD, Nio en Xpeng steeds heviger wordt. Als gevolg hiervan verkleint Porsche zijn dealernetwerken en personeel in China.

Porsche verwacht herstel vanaf 2026

Voor 2025 als geheel verwacht Porsche een omzet van tussen de €37 en €38 miljard en een bedrijfsrendement van tussen de 0 en 2%. Het bedrijf verwacht een aanzienlijk herstel vanaf 2026. Het doel is om Porsche op de lange termijn robuuster en winstgevender te maken. Of dit gaat lukken valt nog te bezien.