Nieuwe Toyota Prius Prime met 44 mijl elektrisch bereik is uit als de facto 32.000 US$ EV voor pendelaars in de stad

Vorig jaar kondigde Toyota aan dat het wereldwijd al 20 miljoen "geëlektrificeerde" voertuigen heeft verkocht wereldwijd heeft verkocht. Hoewel niet zuiver elektrisch, biedt Toyota al geruime tijd hybriden en plug-in hybriden aan, compleet met hun eigen set batterijen. De nieuwe Prius Prime uit 2023, die Toyota zojuist heeft geprijsd, verhoogt de lat in dat opzicht, want hij kan 44 mijl afleggen op de accu alleen.

Dat is iets meer dan de 41 mijl die de gemiddelde Amerikaan volgens analisten dagelijks met zijn auto aflegt, waardoor de nieuwe Prius Prime voor hen praktisch een EV is. De efficiënte 4-cilinder gasmotor mag dan alleen worden opgestookt voor langere ritten, maar het zou fijn zijn om te weten dat hij er is als het nodig is.

Dankzij het gecombineerde vermogen van 220 pk van de ICE- en elektromotoren kan de 2023 ook in slechts 6,6 seconden van 0-100 km/u accelereren. Ter vergelijking: de vorige, 4e generatie Prius Prime heeft een actieradius van 25 mijl en slechts 119 pk. Al die jazz wordt aangedreven door een 13 kWh Li-ion batterijpakket en een gasmotor die samen 52 mijl per gallon opleveren als het systeem in tandem werkt. Vanuit een 220V stopcontact kan de accu in vier uur worden bijgevuld met de meegeleverde 3,5kW lader.

Toyota pleit al lang voor meer plug-in hybrides in de overgang naar elektrische voertuigen, omdat het ongeveer 8 Prius Primes kan bouwen met de batterijmaterialen die nodig zijn voor één langeafstands-EV met een batterij van 100 kWh. De oude voorzitter Toyoda stapte onlangs op ten gunste van een CEO die de elektrificatie-inspanningen beter zou richten omdat het bedrijf verrast werd door de reglementaire druk om zuiver elektrische voertuigen te produceren. De nieuwe Prius Prime, die begint vanaf 32.350 US$, kan Toyota echter gelijk geven, althans voorlopig.

Koop de PRIMECOM Level 2 EV Charger compatibel met Toyota Prius op Amazon