Model S vernieuwing biedt de langste actieradius ooit op een Tesla, samen met nieuwe Autopilot camera

Met de lancering van de Model S en Model X refresh versies van 2026 versiesheeft Tesla herhaald wat de nieuwe cameratoevoeging aan de voorbumper, bekend van de Cybertruck en de Model Y facelift, doet.

Blijkbaar doet de frontcamera net boven de grille van de nieuwe Model S"verbeterd zicht bij het gebruik van Autopilot en eigenlijk Smart Summon," dus hij dient niet alleen voor parkeren taken zoals eerder werd gedacht.

Dit roept de vraag op of Tesla dergelijke camera's aan de voorkant zal inbouwen op de Model 3, die nu nog de enige gefacelifte auto is die er geen heeft.

Langste actieradius ooit voor een Tesla

Afgezien van de huiddiepe upgrades zoals het lichte nieuwe design en de veelkleurige sfeerverlichting overal, wordt de nieuwe Model S uit 2026 ook geleverd met verbeteringen op het gebied van rijcomfort, lawaai in de cabine en efficiëntie.

Tesla geeft toe dat de verbeterde efficiëntie voornamelijk te danken is aan de nieuwe wielontwerpen en de iets betere aerodynamica in plaats van aan upgrades van de aandrijflijn, net als bij de nieuwe Model Y.

Het nieuwe ontwerp van de wielen en de carrosserie heeft echter wel geleid tot minder stroomverbruik tijdens het rijden, waardoor de actieradius met hetzelfde accupakket en dezelfde elektromotoren is toegenomen.

De Model S uit 2026 biedt nu zelfs het grootste bereik ooit van een Tesla-auto, met een geschatte actieradius van 410 mijl volgens EPA. Hoewel dit slechts een kleine toename is ten opzichte van de actieradius van zijn voorganger, is de Model S Long Range refresh nog steeds de auto die het verst kan gaan in de hele geschiedenis van Tesla's portfolio.

Het hoeft geen betoog dat die actieradius van 410 mijl alleen haalbaar is met de nieuwe en standaard Model S Magnetite wielen. Met de gelikte 21-inch Velarium wielen daalt de actieradius met 30 mijl en komt er $4.500 bij op een prijs die al met $5.000 is gestegen ten opzichte van zijn voorganger.