Een e-mountainbike met een middenmotor kan eenvoudig worden aangepast voor toertochten

Met de Urrun 10 biedt fabrikant Orbea een hoogwaardige e-bike aan die voornamelijk is ontworpen voor offroad-terrein. Hoewel de fiets geen achterdemper heeft, is hij uitgerust met een Marzocchi-verende voorvork met een veerweg van 120 millimeter, waardoor deze hardtail zeer geschikt is voor zowel lichte trails als langere tochten. Orbea rust de fiets uit met een middenmotor uit de Shimano EP-serie (EP600 RS+), die het zwaartepunt van de fiets optimaliseert – een cruciaal voordeel voor het rijgedrag offroad. De motor levert een koppel tot 85 Nm.

De stroomvoorziening komt van een geïntegreerde accu van 630 Wh, die kan worden aangevuld met een optionele range extender van 210 Wh. Bij rechtstreekse bestellingen bij Orbea wordt echter een forse toeslag van € 449 in rekening gebracht voor de extra accu. Daarentegen lijkt het pakket van € 109 – bestaande uit Curana-spatborden en een MIK-HD-compatibele bagagedrager – bijna een koopje en verbetert het de tochtkwaliteiten van de fiets aanzienlijk. Tegen meerprijs zijn ook een verlichtingsset en een standaard verkrijgbaar.

De aandrijving maakt gebruik van een Shimano XT-systeem met 12 versnellingen, waardoor fietsers steile beklimmingen effectief kunnen afleggen, zelfs zonder continue motorondersteuning. Het remvermogen wordt geleverd door hydraulische Shimano MT6120-remmen, terwijl zowel voor als achter 29-inch Schwalbe Wicked Will Evo-banden zijn gemonteerd, waardoor een „mullet“-configuratie is uitgesloten. Orbea geeft het minimumgewicht op als iets minder dan 20 kilogram (44 lbs), met een prijs van € 4.199. Orbea is wereldwijd actief op diverse markten.