Dusty RR: Hoogwaardige gravel-e-bike met TQ-middenmotor en een accu van 580 Wh

Mondraker heeft zijn assortiment e-bikes voor 2027 onthuld, met daarin de vernieuwde Dusty-serie gravel-e-bikes. Het vlaggenschip van de serie is de Dusty RR. Zoals gebruikelijk is in deze categorie, beschikt de fiets niet over voor- of achtervering. In plaats van een continue maximale ondersteuning te bieden, is het geïntegreerde aandrijfsysteem ontworpen om gerichte ondersteuning te leveren wanneer dat nodig is, waardoor steile beklimmingen en veeleisende offroad-trajecten soepeler worden.

De kern van de Dusty RR wordt gevormd door de HPR-60-middenmotor van TQ, die een koppel van 60 Nm levert en slechts 1.900 gram weegt. Deze is gekoppeld aan een royale accu van 580 Wh – een capaciteit die ruim boven het gemiddelde ligt voor een gravel-e-bike. Een optionele range extender kan de capaciteit met nog eens 160 Wh vergroten.

Het frame van koolstofvezel weegt 1.710 gram en is ontworpen om een zekere mate van flexibiliteit te bieden voor meer rijcomfort. Hoewel Mondraker nog geen gegevens over het totale gewicht van de Dusty RR 2027 heeft vrijgegeven, valt gezien de wijzigingen in de hardware een gewichtstoename ten opzichte van het voorgangermodel uit 2026 (14,4 kg) te verwachten; het vorige model maakte gebruik van een lichtere Mahle X20-naafmotor (1.390 g) en een veel kleinere accu van 350 Wh.

Wat de onderdelen betreft, is de Dusty RR uitgerust met een 12-speed SRAM X0 Eagle AXS T-Type-aandrijving en SRAM Force AXS HRD hydraulische remmen. Mondraker biedt de Dusty RR aan voor € 8.999, terwijl de Dusty R € 6.999 kost. Beide modellen hebben hetzelfde frameplatform; de prijsverschillen zijn uitsluitend toe te schrijven aan de specificaties.