Dronken bestuurder die Level 2 systeem probeerde te misleiden zodat het zich gedroeg als FSD zonder toezicht, krijgt gevangenisstraf

De eigenaar van een elektrische auto met een autonoom rijsysteem van niveau 2, vergelijkbaar met FSD (Supervised) van Tesla, besloot een aftermarket versnelling te gebruiken om de constante waarschuwingen om op te letten te omzeilen.

De persoon had een eerdere veroordeling voor rijden onder invloed en wilde de constante zeurende die FSD-achtige voorzieningen gebruiken om bestuurders eraan te herinneren dat ze nog steeds Niveau 2 systemen zijn en het niet volledig kunnen overnemen.

Volgens het gerechtelijk dossier plaatste hij een apparaat dat nabootst hoe het stuur om de paar minuten wordt aangeraakt, zoals het bestuurdersassistentiesysteem vereist voordat het audio- en visuele waarschuwingen geeft om het stuur vast te pakken en op te letten:

Om ongeveer 00:30 op 13 september 2025 reed de beklaagde, Wang Mouqun, met zijn auto na het nuttigen van alcohol van de buurt van een restaurant in Tangqi Town, Linping District, Hangzhou City, provincie Zhejiang, terug naar zijn woongemeenschap. Om ongeveer 01:15 uur op dezelfde dag reed Wang Mouqun met de auto weer weg van de woongemeenschap, activeerde vervolgens de rijhulpfunctie van de auto, stelde een bestemming in en gebruikte een particulier geïnstalleerd "slim rijhulpmiddel" dat de controle van het rijhulpsysteem kon omzeilen, waardoor het voertuig kon blijven rijden zonder toezicht. Vervolgens ging hij op de passagiersstoel zitten en viel in slaap.

Terwijl de veroordeelde bestuurder sliep en achterover leunde op de passagiersstoel, bleef de auto zichzelf besturen, misleid door het aftermarket apparaat dat constant het stuur aanraakte. Op een gegeven moment schakelde het bestuurdersassistentiesysteem uit en stopte het op een lokale weg. De aanblik van een auto die uit zichzelf stopte toen hij zijn bestemming naderde, met een slapende persoon op de passagiersstoel, trok de aandacht van de plaatselijke bevolking en mensen waarschuwden de politie.

Een daaropvolgende test toonde aan dat het alcoholgehalte in het bloed van de bestuurder boven de wettelijke limiet lag, en het was zijn tweede overtreding in minder dan twee jaar tijd. Dit is niet het eerste geval in China waarbij een dronken persoon en een FSD-achtige functie betrokken waren, maar in eerdere gevallen probeerden de chauffeurs om te plaatsen de schuld voor een ongeluk dat zij veroorzaakten bij het zelfsturende systeem te leggen.

De rechtbank veroordeelde vervolgens de eigenaar van de EV voor zowel rijden onder invloed als voor het knoeien met het Level 2 zelfsturende systeem, ondanks dat hij op de hoogte was van de beperkingen ervan toen hij het voertuig kocht. De persoon kreeg een boete, evenals anderhalve maand gevangenisstraf die hij momenteel uitzit in een van de eerste zaken met iemand die probeerde een Level 2 bestuurdersassistentiesysteem zo te manipuleren dat het zich gedroeg als een FSD zonder toezicht.

Koop de Tesla Universele Muurconnector met 24' Kabel op Amazon