De personenauto met het grootste bereik legt 1800 mijl af op een volle accu en een volle tank

Volgens Guinness is de nieuwe Hongqi H7-sedan officieel de productie-personenauto met de grootste actieradius geworden die ooit op de openbare weg heeft gereden.

Het vlaggenschip van FAW, de EREV, legde 2.916,171 km (1.812 mijl) af op één tank en één oplaadbeurt, waarmee het vorige record van de Geely Galaxy A7 EM met ruim 300 km werd verbroken. De H7, die in China verkrijgbaar is vanaf het equivalent van 27.000 dollar, combineert een standaard 1,5T-motor met twee accuopties (ternair lithium of LFP) en biedt een puur elektrisch bereik van 240 km en een opgegeven brandstofverbruik van 4,4 l/100 km zodra de accu leeg is. Al deze bereikcijfers zijn gebaseerd op de lokale CLTC-cyclus; deze moeten met een derde worden verminderd om uit te komen op de realistischere bereikschattingen van de EPA voor het rijden in de VS, maar zelfs dan zou de H7 bij een volledig opgeladen accu nog steeds 1.200 mijl kunnen afleggen.

Elektrische voertuigen met een vergroot bereik, of EREV’s, beleven daar momenteel een opmars, grotendeels omdat zij de angst voor een leeglopende accu wegnemen zonder dat daarvoor een landelijk netwerk van snellaadpunten nodig is, dat nog in aanbouw is. Ze maken gebruik van enkele van ’s werelds meest efficiënte benzinemotoren, waarbij met name de 1.5T-motor in de H7 een thermisch rendement van 45,21% haalt. Het mooie is dat deze motor ook op goedkopere benzine met octaangehalte 92 kan rijden, aangezien hij uitsluitend als generator voor de elektromotoren van de sedan fungeert.

Zelfs merken die hun identiteit hebben opgebouwd rond puur elektrische voertuigen, zoals Xiaomi of XPeng, storten zich hierop. De G7-SUV van XPeng is momenteel koploper wat betreft de langste puur elektrische actieradius bij een EREV-SUV, met 430 km, hoewel de aankomende Skynomad-serie van Xiaomi die titel op het oog heeft met een 76 kWh-accu die goed is voor 505 km op louter elektriciteit, nog voordat de generatormotor zelfs maar in werking treedt.

Hongqi’s eigen HS6-SUV vestigde het bereikrecord voor SUV’s op 2.327 km, maanden voordat zijn broertje, de H7, de ranglijst voor sedans aanvoerde. Nissan veroverde de hybride kroon met zijn Qashqai e-Power, die 1.980 km door Colombia aflegde, terwijl op het gebied van puur elektrische voertuigen de Mustang Mach-E van Ford 916 km aflegde op één enkele lading met behulp van zuinige banden.

Het behoeft geen betoog dat geen van deze cijfers een realistisch beeld geeft van het dagelijkse rijgedrag, maar als dergelijke records zich blijven opstapelen, zou ‘bereikangst’ wel eens tot het verleden kunnen behoren, aangezien EREV’s een verrassend succesvolle tussenoplossing zijn gebleken totdat de energiedichtheid verbetert met de komst van solid-state- en andere batterijtechnologieën.

Koop de Tesla Universal Wall Connector EV-oplader met dubbele stekker op Amazon