DS No 7 E-Tense: Nieuwe premium-EV met een actieradius van 460 mijl op de markt gebracht

DS N°7 E-Tense: Deze nieuwe luxe BEV biedt een elektrisch bereik tot 460 mijl en een vierwielaandrijving met een vermogen van 345 hp

De nieuwe DS N°7 komt naar Europa als een volledig elektrische auto. De E-SUV van het Franse premiummerk, de DS No. 7 E-Tense, biedt tot 345 hp, vierwielaandrijving en een groot rijbereik. Hier volgt een overzicht van de prijzen, de specificaties voor het STLA Medium-platform en de oplaadtijden voor deze luxe BEV.

Ronald Matta (vertaald door DeepL / Ninh Duy), Gepubliceerd 11-07-2026 🇺🇸 🇩🇪 ...

E-Mobility Launch

Met de DS N°7 richt DS Automobiles zich op elektrische reizen over lange afstanden. De nieuwe premium BEV van het luxemerk van Stellantis wordt officieel aangeduid als DS N°7, hoewel Duitse kopers vaker zoeken naar „DS No. 7“ of simpelweg „DS No 7“. De volledig elektrische compacte SUV zal zijn debuut maken op het Goodwood Festival of Speed en in het najaar van 2026 bij de Europese dealers verschijnen. De eerste leveringen van deze luxe EV staan gepland voor eind 2026.

De 183,5 inch lange elektrische SUV heeft een luchtweerstandscoëfficiënt van 0,26. Vanaf de Étoile-uitvoering is de voorkant van de DS No 7 voorzien van het DS Luminascreen met verticale lichtbalken. De BEV is gebaseerd op het STLA Medium-platform en zal worden aangeboden met drie elektrische E-Tense-aandrijflijnen. De instapversie, de DS No. 7 E-Tense FWD, levert 227 hp, die in de boostmodus tijdelijk oploopt tot 256 hp. Daarboven staat de Long-Range-versie met 242 hp, of 276 hp in de boostmodus. Het topmodel, de DS N°7 E-Tense AWD Long Range, maakt gebruik van twee elektromotoren om 345 hp aan alle vier de wielen te leveren, oplopend tot 370 hp wanneer de boostmodus is geactiveerd.

Het rijbereik is een van de belangrijkste kenmerken van deze nieuwe luxe BEV. De kleinere accu in het instapmodel heeft een bruikbare capaciteit van 73,7 kWh en biedt een rijbereik tot 337 mijl, terwijl de Long Range-versies zijn uitgerust met een accu van 97,2 kWh. Hierdoor heeft de premium-EV een maximale WLTP-actieradius van maximaal 460 mijl. Onder reële snelwegomstandigheden geeft de fabrikant aan dat het voertuig meer dan 249 mijl kan afleggen zonder te stoppen. Het grotere accupakket kan met een vermogen tot 160 kW worden opgeladen bij een DC-snellaadstation. Dankzij de relatief vlakke oplaadcurve blijft het piekvermogen van 160 kW gehandhaafd tussen 20 en 55 procent, waardoor in tien minuten 124 mijl aan actieradius kan worden toegevoegd. Het opladen van de grote elektrische auto van 20 tot 80 procent duurt 27 minuten.

Het interieur van de DS No. 7 is ontworpen als een luxe lounge. De met de hand afgewerkte stoelen zijn voorzien van verwarming, ventilatie, massagefuncties en speciale nekverwarmers. Een digitaal instrumentenpaneel van 10 inch en een groot centraal display van 16 inch domineren de cockpit van deze elektrische auto. Het infotainmentsysteem DS Iris System 2.0 is standaard uitgerust met ChatGPT-AI voor spraakbesturing in natuurlijke taal. Tot de veiligheids- en rijhulpsystemen behoren DS Drive Assist 2.0 voor semi-autonoom rijden op niveau 2, een infrarood-nachtzichtsysteem en adaptieve Pixelvision-koplampen met een bereik tot 1.706 feet. De BEV biedt tussen de 19,8 en 55,4 kubieke voet laadruimte, waarbij de oplaadkabel is opgeborgen in een speciaal compartiment onder de laadvloer.