2.200 kW opladen: Geely wil elektrische voertuigen in slechts enkele minuten opladen

Als het om elektrische auto’s gaat, draait de concurrentie niet langer alleen om het bereik, maar in toenemende mate ook om de oplaadtijden. De Chinese autofabrikant Geely zet nu een nieuwe maatstaf in deze race: het nieuwe „AI Smart Charging“-laadstation zou tot 2.200 kW, oftewel 2,2 MW, per aansluiting leveren. Ter vergelijking: het Flash Charging-systeem van BYD levert maximaal 1,5 MW, terwijl de Megacharger van Tesla, die is ontworpen voor elektrische vrachtwagens, slechts 1,2 MW haalt. Geely onthulde de nieuwe oplaadtechnologie tijdens een evenement in China. Sina Auto (in het Chinees) gaf vervolgens een gedetailleerd overzicht van de presentatie en publiceerde de belangrijkste technische details.

Geely maakt tevens gebruik van een door AI aangestuurd laadbeheersysteem genaamd PowerMind. Het systeem is onder meer ontworpen om de stroomsterkte, de accutemperatuur en de koelprestaties te bewaken, terwijl het temperatuurveranderingen ongeveer 30 seconden van tevoren voorspelt. Geely stelt dat dit hoge laadsnelheden mogelijk moet maken zonder de accu onnodig te belasten. Het is echter nog niet mogelijk om uitsluitend op basis van de beweringen van de fabrikant te beoordelen hoe goed dit daadwerkelijk functioneert.

2,2 MW op papier, 1,1 MW in de praktijk

De volledig elektrische Lynk & Co 10 sportsedan zou met behulp van AI Smart Charging in ongeveer 4 minuten en 30 seconden van 10% naar 70% zijn opgeladen. Het opladen van 10% naar 97% zou naar verluidt slechts 8 minuten en 40 seconden hebben geduurd. Het daadwerkelijke pieklaadvermogen dat tijdens de sessie werd bereikt, bedroeg ongeveer 1,1 MW – aanzienlijk minder dan de maximale capaciteit van het laadstation.

Het cijfer van 2,2 MW beschrijft derhalve de capaciteit van de laadinfrastructuur – niet wat elk aangesloten voertuig daadwerkelijk kan opnemen. Een ander voorbeeld illustreert dit: de vernieuwde Galaxy E5 van Geely zal naar verwachting een van de eerste productiemodellen zijn die van de nieuwe technologie zal profiteren. De krachtigere varianten maken gebruik van een 800-volt-architectuur en een 6C-accu. Het maximale gelijkstroomlaadvermogen is echter beperkt tot ongeveer 460 kW. Volgens berichten duurt het ongeveer 8 minuten en 25 seconden om de SUV van 10% naar 70% op te laden.