YouTuber ontkracht Cybertruck roestmythe terwijl Tesla adviseert hoe 'oppervlaktevervuiling' te verwijderen

De hoofdingenieur van Tesla's Cybertruck raadt aan om gewoon iets als de CitriSurf 77 roestvaststaalreiniger ($35 op Amazon) te gebruiken als ze de vlekken willen wegvegen waarvan sommige eigenaars dachten dat ze te wijten waren aan hun $100.000 truck roestte in de regen.

Hij noemde de rapporten over Cybertruck roest in de afgelopen dagen overdreven en vermeldde ook dat dit "oppervlaktevervuiling" is die ook gemakkelijk kan worden verwijderd met een Bar Keeper's Friend-kit en Scotch-Brite niet-krasende pads indien nodig.

Het advies werd gegeven als reactie op een YouTuber die zo'n "roestige" Cybertruck nam en deze eenvoudigweg polijstte met de eerder genoemde roestvast stalen schoonmaakmiddelen. Zoals in de onderstaande video van Bearded Tesla te zien is, zijn de kleine vlekjes eerder ontstaan door "roeststof" dan door diepe corrosie van de panelen van de Cybertruck na blootstelling aan regen. Wes Morrill, hoofdingenieur van Tesla's Cybertruck, heeft een soortgelijke verklaring:

Roestvast staal is reactief en vrij ijzer dat erop zit, zal roesten. Het is alleen oppervlaktevervuiling en kan gemakkelijk worden verwijderd. IJzer wordt ijzeroxide totdat er geen vrij ijzer meer over is om te converteren. Tijdens dit proces ontstaat een rood corrosieproduct dat u op het oppervlak kunt zien. Reinig het wanneer u maar wilt of doe het niet als u er geen last van heeft. Het is niet het basismetaal. De specs zijn ongeveer zo groot als de speld van een speldenknop.

Als voorbeeld liet hij een vergelijking zien met een gewone vuile witte auto die op een parkeerplaats stond en dezelfde "oppervlaktevervuiling" spikkels van roeststof op de blanke lak had.

De "typische blanke lak is maximaal 50 micron dik, dus een kras die dieper is dan dat kan niet worden hersteld zonder opnieuw te lakken," voegde hij eraan toe, terwijl "het voordeel van Cybertruck is dat u een kras kunt verwijderen door het metaal te polijsten, zelfs als deze superdiep is" tot een fabrieksafwerking. Onnodig te zeggen dat Elon Musk "Ja" zei tegen de roestuitleg van de hoofdingenieur van Cybertruck.