XPeng G6 en G9: Chinese elektrische SUV's stellen nieuwe normen voor oplaadprestaties, bereik en lange garantie

XPeng, een Chinese fabrikant van elektrische voertuigen, heeft twee nieuwe elektrische SUV's onthuld, de G6 en G9, die nieuwe normen willen stellen op het gebied van oplaadprestaties, actieradius en levensduur van de batterij. Beide voertuigen hebben een 800 volt systeem dat ultrasnel opladen mogelijk maakt. Volgens XPeng bereikt de G6 een pieklaadvermogen van 451 kW, terwijl de G9 tot 525 kW ondersteunt. Beide modellen kunnen in slechts 12 minuten van 10% tot 80% worden opgeladen bij geschikte snellaadstations, wat overeenkomt met een actieradius tot 535 km (332 mijl) voor de G6 en 585 km (363 mijl) voor de G9. De voertuigen combineren dus ultrasnelle oplaadtijden met een hoge dagelijkse bruikbaarheid.

Technische innovaties, laadprestaties en levensduur van de batterij

Technisch gezien is er een tegenstelling tussen snel opladen en een lange levensduur van de batterij, omdat hoge stromen normaal gesproken de celtemperatuur verhogen en veroudering versnellen, wat op zijn beurt de levensduur van de batterij verkort. XPeng beweert nieuwe thermische beheerstrategieën en laadalgoritmen te hebben ontwikkeld die een C-snelheid tot 5 mogelijk maken zonder dat de accu sneller slijt. De hoogspanningsaccu's in de G6 (80,8 kWh LFP) en G9 (83,1 kWh LFP) modellen gaan naar verluidt 30% langer mee dan conventionele accu's met hoge prestaties. Dit wordt verondersteld extreem korte oplaadtijden mogelijk te maken zonder dat dit ten koste gaat van de levensduur van de accu.

C-Rate

De "C-Rate" beschrijft de verhouding tussen de batterijcapaciteit en het oplaadvermogen. Een batterij van 100 kWh die bij 1C wordt opgeladen, heeft een uur nodig om volledig op te laden, terwijl dit bij 2C 30 minuten duurt. Bij 5C, zoals in de XPeng G6 en G9, is het laadvermogen vijf keer de capaciteit, dus theoretisch zou een volledige lading mogelijk zijn in ongeveer twaalf minuten. In de praktijk worden echter meestal alleen de snellere oplaadbereiken van 10 tot 80% gebruikt.

Vergelijking

Ter vergelijking: De BMW iX3 50 xDrive met 800-volt architectuur ondersteunt een maximaal laadvermogen van 400 kW en bereikt een bereik van ongeveer 372 km (231 mijl) in 10 minuten. De Porsche Taycan haalt een maximaal laadvermogen van 270 kW. XPeng overtreft deze waarden aanzienlijk met een actieradius tot 585 km (363 mijl) in de G9, waarmee tegelijkertijd de typische afweging tussen laadsnelheid en levensduur van de batterij wordt gemaakt.

Comfort en uitrusting

Naast technische innovatie legt XPeng ook grote nadruk op eersteklas comfort. De G6 biedt elektrisch verstelbare lederen zetels met massagefuncties, terwijl de G9 luchtvering en elektromagnetische dempers heeft. Beide modellen hebben een panoramisch dak, en de G6 kan optioneel uitgerust worden met een trekhaak voor ladingen tot 1.500 kg. De voertuigen combineren hoogwaardige technologie met praktische functies.

Garantie en levensduur van de batterij

XPeng biedt een garantie van acht jaar of 160.000 km op de accu. Volgens de fabrikant is de hoogspanningsbatterij duurzaam ondanks de ultrasnelle laadprestaties, omdat de nieuwe laadalgoritmen en het thermisch beheer veroudering aanzienlijk zouden verminderen.

Prijzen

De G6 begint bij €47.600 (ongeveer $56.235) voor het basismodel, terwijl de Performance-variant €51.600 (ongeveer $61.000) kost. De G9 begint bij €63.600 (ongeveer $75.000) voor de Long Range-variant en €72.600 (ongeveer $85.700) voor het vierwielaangedreven model.

XPeng: serieuze concurrentie voor topmerken

De XPeng G6 en G9 laten zien dat Chinese elektrische voertuigen nu serieuze concurrentie vormen voor gevestigde A-merken op het gebied van technische innovatie, oplaadcapaciteit, actieradius en comfort. De combinatie van ultrasnel opladen, een langere levensduur van de batterij en praktische functies betekent een aanzienlijke vooruitgang in het segment van elektrische SUV's