Video van brand door puin van Tesla Model 3 op snelweg wakkert discussie over veiligheid EV aan

Een brand in een Tesla Model 3-batterij heeft de bezorgdheid over de veiligheid van EV's opnieuw aangewakkerd. (Afbeelding bron: State Of Charge op YouTube)

Een Tesla Model 3 vloog in brand en brandde uit op een snelweg in New Jersey nadat hij met hoge snelheid brokstukken op de weg had geraakt. De brand doet denken aan een zwakke plek in het ontwerp van vroege Model S-toestellen, die de aanleiding vormde voor een NHTSA-onderzoek, en kan wijzen op de noodzaak van een robuuster voertuigontwerp.

Julian van der Merwe, Published 20-09-2023 🇺🇸 🇫🇷 ...

Een recente Tesla Model 3-brand die op video werd vastgelegd en gedeeld door het YouTube-kanaal State Of Charge heeft het debat over elektrische voertuigbranden en thermische runaway bij schade weer aangewakkerd. In dit specifieke incident lijkt de auto een puininslag te hebben gehad aan de onderkant van het accupakket door een stuk metaal op de weg. Doordat het accupakket door dit puin werd doorboord, vloog de auto in brand en brandde uiteindelijk uit.

Volgens de bestuurder van het voertuig begon de Model 3 waarschuwingen weer te geven op het scherm kort nadat hij over een stuk metaal op de weg was gereden, wat hem ertoe aanzette om aan de kant te gaan. Eenmaal aan de kant van de weg begon het accupakket te roken en barstte vervolgens in vlammen uit. De brandweer moest het voertuig meerdere keren blussen voordat het uiteindelijk voorgoed uitdoofde, wat de gevaren van thermische runaway en schade aan EV-batterijen benadrukt.

Branden in EV-accu's zijn een punt van zorg sinds het beruchte NHTSA-onderzoek naar de Tesla Model S, dat ertoe leidde dat Tesla titanium en aluminium afscherming aanbracht aan de onderkant van het voertuig, waardoor het aantal branden als gevolg van puininslagen drastisch werd verminderd. Het gebrek aan rapporten over Tesla Model 3 branden geeft aan dat dit model blijkbaar niet lijdt aan een inherente ontwerpfout die puininslagen verergert. Over het algemeen lijken elektrische voertuigen minder snel vlam te vatten dan hun tegenhangers met benzinemotor, met sommige rapporten beweren dat EV's ongeveer 20 keer minder snel vlam vatten.

Bij een ander incident https://www.drive.com.au/news/video-tesla-model-3-catches-fire-after-debris-punctures-electric-cars-battery/ in Australië begin september werd gemeld dat een andere Model 3-bestuurder over een brokstuk van de achterkant van een vrachtwagen reed, wat uiteindelijk resulteerde in een vergelijkbaar warm resultaat - gelukkig waren geen van beide branden in kwestie dodelijk. Hoewel EV's statistisch gezien minder vaak vlam vatten dan ICE-auto's, wordt de publieke perceptie van elektrische voertuigen waarschijnlijk beïnvloed door rapporten over de gevaren van batterijbranden en de moeite die brandweerkorpsen hebben om ze te blussen.

Als we de publieke perceptie intact willen houden, moeten EV-fabrikanten batterijbescherming hoog op de prioriteitenlijst zetten.

Koop de 48A Tesla Muurconnector met 24" kabel op Amazon