Tesla wordt opnieuw verlieslatend: explosief stijgende investeringen, slinkende winsten

Volgens een recente SEC-aanvraag heeft Tesla kredietlijnen ter waarde van in totaal $30 miljard geregeld bij Citi (Citigroup, een van de grootste banken in de VS) en Wells Fargo (eveneens een van de grootste Amerikaanse banken). De looptijd van deze faciliteiten varieert van één tot vijf jaar. Hiermee wordt een eerder gemelde kredietlijn van $5 miljard vervangen.

Het regelen van een kredietlijn betekent niet noodzakelijkerwijs dat Tesla meer schulden zal aangaan. Het is eerder een kredietfaciliteit of een geautoriseerde rekening-courantkredietfaciliteit waar Tesla indien nodig in theorie gebruik van kan maken, wat het bedrijf extra financiële ruimte geeft.

De winst van Tesla staat momenteel zwaar onder druk. Na jaren van aanhoudende groei is de expansie van het bedrijf sterk vertraagd: na een omzetgroei van 38% in 2023 kromp de omzet van Tesla in 2024 voor het eerst, met ongeveer 1%. Daardoor is ook de winst gedaald, al bedraagt die nog altijd enkele honderden miljoenen euro's.

Tegelijkertijd zijn de kapitaaluitgaven sterk gestegen. Het bedrijf verwacht dat de CapEx (eenvoudig gezegd: investeringsuitgaven) in 2026 $25 miljard zal bedragen, tegenover $8,5 miljard in 2025, voor ideeën als twijfelachtige projecten met vliegende auto's en een robotleger. Nu de winst daalt, zijn de investeringen hoger dan de operationele kasstroom.

De nieuwe kredietovereenkomst van $30 miljard komt er ondanks het feit dat Tesla nog ongeveer $43 miljard aan kasreserves heeft, wat blijkbaar niet langer genoeg is om de investeringen te dekken die vanaf 2027 worden verwacht.