De verkoop van elektrische auto's in Europa is in de eerste helft van 2026 met 41 procent gestegen.
De oliecrisis, stijgende brandstofprijzen, uitstoot die schadelijk is voor het klimaat en de menselijke gezondheid, en overheidsstimulansen voor de aanschaf van nieuwe elektrische auto’s — er zijn momenteel verschillende goede redenen om voor een elektrische auto met accu te kiezen (en zeker ook enkele goede redenen om dat niet te doen). Van januari tot en met augustus van dit jaar werden in heel Europa 41 procent meer volledig elektrische auto’s verkocht dan in dezelfde periode in 2025. Dit betekent dat drie op de tien auto’s die in heel Europa werden verkocht volledig elektrisch waren.
De groei is echter niet gelijkmatig verdeeld over alle Europese landen. De twee grootste markten, Duitsland en Frankrijk, springen er vooral uit als de belangrijkste aanjagers. Frankrijk noteerde het grootste aandeel in de groei, met een record van 38 procent, terwijl Duitsland zijn vorige record van 33 procent evenaarde.
Het marktaandeel van elektrische auto's steeg naar 30 procent in Frankrijk (een stijging van 12 procentpunten) en naar 27 procent in Duitsland (een stijging van 9 procentpunten). In heel Europa zijn elektrische auto's nu goed voor 23 procent van de markt (een stijging van 6 procentpunten).
Italië en Spanje staan respectievelijk op de derde en vierde plaats wat betreft marktomvang. In beide landen steeg ook het aandeel elektrische auto's, hoewel de toename met respectievelijk 8 en 10 procent gematigder was (een stijging van respectievelijk 3 en 2 procentpunten). Polen liet daarentegen een lichte daling zien. De op vier na grootste EV-markt van Europa kromp met 1 procent; elektrische auto's waren goed voor ongeveer 5 procent van de verkopen.
Van alle Europese autofabrikanten presteert BMW momenteel het best op het gebied van elektrificatie, althans op basis van de verkoopcijfers. Het bedrijf verkocht 30 procent elektrische auto's. De verkoop van elektrische auto's bij Mercedes steeg met 10 procent. De Hyundai- en Renault-groepen boekten elk een verbetering van 8 procent. Toyota verdubbelde het aandeel elektrische auto's in de verkoop van 5 naar 11 procent.
Het volledige onderzoek is hier te vinden.
Bron
Add as a preferred source on Google
