Tesla's volgende FSD-model wordt 10x groter naarmate de juridische problemen toenemen
Tesla ontwikkelt een nieuwe versie van zijn model Full Self-Driving (FSD)volgens CEO Elon Musk. In een bericht op X (voorheen Twitter) onthulde Musk dat de volgende generatie FSD-architectuur "~10X params" en "een grote verbetering van videocompressieverlies" zal bevatten Als de interne tests verlopen zoals verwacht, zou de update eind september klaar kunnen zijn voor publieke release.
Tesla heeft geen technische specificaties gedeeld, maar een vertienvoudiging zou de schaal van het nieuwe model waarschijnlijk in het bereik van AI-modellen op grensniveau brengen, waardoor het mogelijk beter in staat is om complexe rijomgevingen te verwerken en erop te reageren. Het volledig zelfrijdende systeem van Tesla kan dingen aan zoals navigeren, van rijstrook veranderen en parkeren, maar er moet nog steeds een mens achter het stuur zitten.
De aankondiging komt op een moment dat Tesla te maken krijgt met een groeiend onderzoek naar zijn zelfrijdende technologie. Op 1 augustus veroordeelde een jury in Florida het bedrijf tot het betalen van 243 miljoen dollar schadevergoeding voor een ongeluk in 2019 waarbij een Model S op Autopilot een stopbord negeerde en een geparkeerde SUV raakte, waarbij een passagier om het leven kwam en een andere gewond raakte. De jury oordeelde dat Tesla voor 33 procent aansprakelijk was, ondanks dat het bedrijf aanvoerde dat de bestuurder de enige schuldige was. Dit was de eerste grote uitspraak tegen Tesla in een zaak met dodelijke Autopilot gevolgen.
Ondertussen heeft Tesla ook te maken met nieuwe juridische problemen van zijn eigen aandeelhouders. In een nieuwe class-action rechtszaak die in Texas is aangespannen, wordt beweerd dat het bedrijf beleggers heeft misleid door de mogelijkheden van zijn Full Self-Driving en robotaxi-technologie te overdrijven. De aanklacht beschuldigt Tesla van het doen van "wezenlijk onjuiste en misleidende" uitspraken over hoe effectief en hoe legaal de autonome functies werkelijk zijn.
Dit komt allemaal op het moment dat Tesla's proef met robotaxi's, die in juni 2025 stilletjes in Austin is uitgerold, al de nodige wenkbrauwen doet fronsen. Op de eerste video's is te zien hoe de autonome auto's uitwijken naar verkeerde rijbanen, onvoorspelbaar remmen en zelfs halverwege een oversteekplaats stoppen. De NHTSA heeft Tesla om meer details gevraagd, wat erop wijst dat de regelgeving niet lang meer op zich zal laten wachten.
Vanaf juli heeft de NHTSA minstens 40 onderzoeken lopen naar Tesla's Autopilot en FSD-gerelateerde ongevallen. Tesla heeft doorgaans gereageerd op problemen met draadloze updates in plaats van volledige terugroepacties.
Ondanks de controverse stegen de aandelen van Tesla met 2% na het bericht van Musk. Er is echter nog geen officiële tijdlijn of technische uitsplitsing voor het nieuwe FSD-model verstrekt.
